自动挡汽车怎么发动机制动

自动挡汽车发动机制动这样做

首先别一直用 D 挡。上坡时用低挡位能增加扭矩下坡时也得选低挡位只靠刹车控制车速不行得靠低挡位的发动机扭矩来制动。

有些自动挡车有 L 挡下坡时可用它来发动机制动。车龄长的自动挡车型可能没手自一体功能但有标着 1、2、3 等数字的挡位把变速杆挂在这些挡位上变速器最高就升到这个挡位。车龄短的车变速箱一般有手自一体功能挂到 M 挡或用方向盘换挡拨片就能手动操作加减挡来实现发动机制动。

还有手自一体变速箱在下坡时处于 6 挡觉得车速快直接推到手动模式有的车会根据车速换入默认低挡位有的则需手动往减号方向推降挡。没手动模式的有 S 挡就挂 S 挡适当踩刹车降档积极。连 S 挡都没有就直接踩刹车减速变速箱会自动降档提供制动力。

发动机制动优点多能让车速始终在一定范围方便及时减速停车保障行车安全。能减少脚刹使用频率避免刹车过热致制动力下降。还能降低油耗发动机制动时发动机“断油”没油耗空挡滑行却有怠速油耗。由于差速器作用制动力矩能均匀分配到左右车轮减少侧滑甩尾可能。在湿滑路面减速停车更安全不像脚刹易侧翻、甩尾甚至翻车。

不过要注意新手换挡时多留意车速降要相应降挡。发动机制动是车轮克服发动机阻力发动机运转会磨损耗油虽不能保护发动机和省油但能延长刹车片寿命。长下坡用发动机制动好但得熟练操作。