b级车碰撞测试安全性排名如何
B 级车碰撞测试安全性排名情况如下
在中保研的碰撞测试中排名较为靠前的 B 级车有奔驰 GLC 260L、宝马 325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
宝马 3 系表现出色其中 325Li 除“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评外其余项目均获优秀成绩。
丰田亚洲龙在车内乘员、车外行人、车辆辅助安全指数方面都拿到了 G 的成绩只有“耐撞性与维修经济性指数”项目拿到了 P 成绩。
丰田凯美瑞基于 TNGA 架构打造是第一批参与测试且拿到全优秀成绩的车型。
日产天籁在经济维修指数评分上为 M 一般乘员安全、行人保护和安全辅助评分均为 G 优秀。
大众帕萨特重新测试后的 2020 款车型整体表现出色维修经济获得了 A 级良好评价。
特斯拉 Model 3 的主驾 25%碰撞测试和侧面碰撞测试获得 G 级评价但行人保护方面为 A 级。
别克君威的侧面碰撞获得 G 级六项测试都没有低于 A 级的表现。
奔驰 C 级和本田雅阁的侧面碰撞都只获得 A 级奔驰 C 级的行人保护方面也是 A 级。
马自达阿特兹参与测试的 2020 款车型主驾 25%碰撞测试和行人保护都只获得 M 级评价。
大众迈腾参与测试的 2018 款车型主驾 25%碰撞测试是 M 级侧面碰撞和座椅头枕测试是 A 级。
需要注意的是中保研碰撞测试成绩会随着车型的更新和测试标准的变化而有所不同。在购车时消费者可以将碰撞测试成绩作为重要参考但也要综合考虑车辆的其他方面如性能、配置、价格等以选择最适合自己的 B 级车。
中保研的碰撞测试中它获得了五颗星的安全评价。测试涵盖主驾驶、侧面撞击、车顶强度、座椅头枕、行人保护、辅助安全等多方面5008 在这些方面都表现优秀充分证明其卓越的安全性能。
在 CNCAP 碰撞测试中它也取得了 5 星安全的成绩。正面 100重叠刚性壁障碰撞和侧面碰撞中A 柱未明显变形驾驶舱保护良好。
欧洲的 NCAP 碰撞测试里5008 同样表现优异获得五星最高安全等级评价。正面碰撞测试中乘客舱结构保持良好驾乘者膝部和臀部得到良好保护中控台设计合理。侧面壁碰撞获满分侧面杆碰撞中对胸部保护获“边缘”评价。后追尾碰撞中对颈椎保护效果差。
在安全配置上5008 全系标配 ESP 电子稳定系统、HAC 上坡辅助、发动机启停等功能还配备 ADAS 智能驾驶辅助系统、自主紧急制动系统、盲区侦测等。同时全系标配侧气囊、侧气帘以及 ESP、胎压监测等。配有 ESP 系统加上 360°影像大大降低驾驶难度。
总之东风标致 5008 的碰撞测试成绩优秀安全配置丰富是一款安全性能出色的车型。