涡轮增压跟双涡轮增压有什么区别

涡轮增压和双涡轮增压的区别在于以下方面

双涡轮增压采用两个相互独立的涡轮增压器增压系统。当这两个涡轮增压器共同作用时进气效率大幅提升增压效果和动力性能都有显著增强尤其能很好地改善涡轮延迟现象。不过由于涡轮增压器叶轮的惯性它也无法彻底消除涡轮延迟。在实际运用中双涡轮增压发动机通常装配在直列 6 缸或者 V 型等排量较大的发动机上。

单涡轮增压则是通过专门的压气机在气体进入气缸前预先进行压缩提高进入气缸的气体密度减小气体体积。这样一来单位体积内气体的质量明显增加在有限的气缸容积内就能喷入更多燃油进行燃烧从而达到提高发动机功率的目的。

需要注意的是涡轮增压通常都是单涡轮增压还分为机械式涡轮增压、废气涡轮增压和复合式涡轮增压。

总之双涡轮增压在进气效率、动力性能方面优势明显能减少涡轮延迟但常用于大排量发动机。单涡轮增压则通过预压缩气体提高功率相对结构较简单。选择哪种取决于车辆的设计需求和使用场景。