ipb 智能制动集成控制系统是什么

IPB 智能制动集成控制系统是一套先进的汽车制动系统。

它全称“智能集成制动系统”具有“智能”和“集成”两大特点。

“智能”体现在它是一套电控的刹车系统。相比传统的真空助力泵式刹车系统响应更迅速、控制更精确。能扩展出更多功能比如与新能源车结合时能显著增强制动能量回收的效率。

“集成”是指它集成了 ESP 系统。相比非集成式刹车系统重量更轻占用车内空间更小。

比亚迪汉是中国首个搭载博世“IPB 智能集成制动系统”的新能源量产车基于此系统的“CST 舒适制动功能”也在汉上实现全球首发。

传统刹车系统靠踏板带动真空助力泵产生制动压力而汉采用的 IPB 系统将刹车踏板位移转变为信号控制器结合传感器参数计算所需刹车力再由电机推动制动液建立刹车力。IPB 制动力产生更快更精确AEB 自动紧急制动功能触发时传统制动系统响应约 600 毫秒IPB 只需 150 毫秒。

汽车制动时频繁“点头”影响舒适性IPB 系统与汉结合后“CST 舒适制动”功能可智能调节制动力避免“点头”现象。

此外比亚迪汉与 IPB 结合在提升安全性外还带来长续航效果。制动时IPB 与驱动系统协同先电机能量回收不足时启动刹车卡钳制动能多回收 10%能量提升续航降低刹车片磨损。

目前主动刹车系统做得很好的车有不少。

像比亚迪的仰望 U8 就表现出色在日间 130km/h 对静止前车的测试中能稳稳刹停且距离障碍物尚有一车以上距离。此外在日间 110km/h 对消失的前车、夜间 110km/h 对静止前车的测试中也都成功通过展现出超宽广的识别范围、极快的响应速度和较强的稳定性能在更多场景下保障出行安全。

沃尔沃 XC60 一直以安全著称在主动刹车评比中表现堪称标杆通过了所有测试项目且达到最高速度AEB 启动时安全带强力约束。

特斯拉 Model 3 在懂车帝的主动刹车能力测评中成绩优秀在“鬼探头”“车祸现场”“小孩闯马路”等高频高危场景测试中表现出色。比如在跑高速常遇的“大型车祸惨案现场”测试里完成了最高时速 130 公里/小时的主动制动刹停且距离控制稳定。在行人横穿马路等场景也连续通过 40 公里/小时和 50 公里/小时的 AEB 刹停项目而且它使用的是硬件成本更低、但软件算法要求更高的纯视觉辅助驾驶方案。

自主品牌里上汽名爵 HS 表现不错除了车对车静态识别稍弱其他项目顶格通过还获得过 ENCAP欧洲和 ANCAP澳洲双料五星安全认证。

总之这些车型的主动刹车系统在各自的测试中都展现出了优异的性能为驾驶者的安全提供了有力保障。大家在选车时可以重点关注这些车型的主动刹车表现。