长安逸动plus底盘有多高
长安逸动PLUS底盘高度约为 160mm这是在额定满载的条件下测量得出的数据。
底盘高度对车辆有着重要影响。其优点明显通过能力强无论是城市道路还是崎岖路况都能较好地应对。比如在城市里遇到一些凸起的井盖或者减速带底盘高的逸动plus能轻松通过在乡村或者山区的崎岖道路上也不会轻易被凸起的石头或坑洼阻碍。
但底盘高也并非全是优点它存在一些不足之处。首先是成本相对较高这会在一定程度上影响车辆的价格。其次在高速行驶时车身的稳定性会稍差一些转向侧倾也比低底盘车辆更容易。
不过对于日常城市驾驶和一般的非极端路况长安逸动plus 的 160mm 底盘高度是个不错的选择。
一些高性能车辆为了兼顾通过能力和操控性能会采用气动悬挂系统根据车速自动调整底盘高度。但长安逸动plus 依靠自身 160mm 的底盘高度已经能够满足大多数用户在城市和普通非铺装道路上的驾驶需求。所以如果您在考虑购买长安逸动plus不必过于担心底盘高度的问题它在通过性和稳定性之间做到了较好的平衡。
长安 CS35Plus 的底盘表现出色。
它采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架配置在十万级别属于常见标配。
其底盘调校偏运动驾驶起来紧凑可控性和精准性贴近轿车让人开着很踏实。滤震效果不错在平滑搓板路上车辆与地面贴合良好车内能感受到一种柔性律动不会有生硬的感觉。
不过在碎石路面非独立悬架的短板显现后排振动比前排强些但仍在可接受范围内。
底盘调校传承了长安扎实的作风柔中带硬兼顾舒适与运动。过坑洼和起伏路面时传到车内是绵软起伏的感觉乘客会感觉舒适过弯时侧倾不明显横向支撑到位。
座椅方面包裹严实腿部支撑不错腰部支撑稍显不足。整体在这个价位处于中上水平。座椅调节方面仅有高配配置了电动前后调节其他车型均为手动。但因其 SUV 车型的优势驾驶视野开阔搭配偏运动的座椅和底盘调校驾驶时不易产生疲劳感。
总之长安 CS35Plus 的底盘紧实驾驶感受良好对于一台十万级的 SUV 而言这样的底盘表现相当不错。
粤公网安备 44010602000157号