电控涡轮增压和涡轮增压有什么区别

电控涡轮增压和涡轮增压主要有以下区别

驱动方式不同电控涡轮增压是由电机驱动涡轮旋转而常见的涡轮增压比如废气涡轮增压是由发动机排出的废气来推动涡轮旋转。

工作响应不同电控涡轮增压能够根据不同工况迅速提供所需转矩响应更快涡轮迟滞现象更小。废气涡轮增压在发动机转速低时废气量小涡轮转速低进气压力小动力响应会有一定延迟。

燃油效率不同电控涡轮增压能优化动力系统提升燃油效率比如可降低 10%的燃油消耗与能源回收系统结合能节省更多。而废气涡轮增压在这方面的表现相对弱一些。

动力控制不同电控涡轮增压通过控制电机转速来改变进气歧管压力进而改变发动机输出功率可控性高。废气涡轮增压的增压压力与涡轮转速直接相关受废气量大小影响发动机转速低时进气压力小。

适用车型不同普通 12V 工作电压的燃油车难以使用电控涡轮增压它更多应用在混动车型上。废气涡轮增压则在各种车型中应用广泛。

成本和架构不同电控涡轮系统能低成本地快速应用于新车型和现有车型且无需对现有动力总成架构进行大改动。废气涡轮增压的应用成本和架构要求相对较低。

总之电控涡轮增压在响应速度、燃油效率和动力控制等方面具有优势但受限于电压和车型而废气涡轮增压应用更广泛但存在一定的迟滞问题。