14款2.0奥迪a6l正时是怎样的

14 款 2.0 奥迪 A6L 的正时系统比较重要。

其正时链条在正负 5 以内为标准5 以内不需要更换。原车带的正时链条以 16 万寿命为底线在欧洲的要求是这样在国内 12 万一般没问题。每次大保养让修理工打开盖子缝检查一下就行。

链条上有三个不同颜色的链节分别对准凸轮轴和曲轴上的正时点。转动发动机曲轴使一缸活塞位于上止点位置将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号安装曲轴驱动链轮确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

2.0T 奥迪 A6L 平衡正时方面对于直列四缸的发动机来说相对容易。正时系统的外壳分为上下两部分材质是工程塑料比较硬高温下延展性差容易变形且脆。

拆卸下来的正时皮带即便从外表看不出明显损伤也一定要及时更换不能凭肉眼观察去判断要按照保养手册操作。水泵也是需要更换的部件之一上面布满污垢会导致排水压力不足和水循环不够容易出现高温。涨紧器的作用是紧固正时皮带让其始终保持一定的涨紧度按照正确齿序啮合安装时要注意螺栓是否安装到位。正时皮带的全部套装配件包括涨紧器、水泵、正时皮带、导轮、紧固螺栓等。

普利盘的正式点在普利盘和发动机缸盖上分别有箭头相对即可曲轴也有同样的查看位置和方式。安装正时皮带时要注意方向按照顺时针方向安装皮带上有标注。安装完毕后要进行最后的涨紧皮带调试涨紧器内部采用偏心轮设计路线安装时需左手右手都顺时针拧紧安装完一定要进行验证。

总之14 款 2.0 奥迪 A6L 的正时设置较为复杂建议由专业技术人员操作并定期检查和更换一般每行驶 10 万公里左右需更换一次正时链条更换时要对发动机全面检查以确保正常运转。

奥迪 A6L 什么模式顿挫少答案是舒适模式。

在奥迪 A6L 的五种驾驶模式中经济模式主要为降低油耗通过优化换挡程序和运行来实现但动力响应可能稍慢。

舒适模式下变速箱在发动机转速低时就换挡省力省油方向盘轻巧胳膊不易累动力输出缓和深踩油门也很少有顿挫感特别适合城市道路或长途驾驶在颠簸路段还会调整悬挂系统让乘坐更舒适。

自动模式能根据驾驶工况等自动调节车辆参数方向盘既有一定灵敏性又不太吃力油门反应灵敏易控但有时在低速时可能会有较明显顿挫。

动态模式适合多弯道路发动机高转速换挡油门极灵敏提速迅猛动力强劲不过发动机声音大且费油。

个性化模式能让驾驶者按自己意愿定制发动机、变速箱、转向、安全带收紧等车载系统参数。

所以如果您想让奥迪 A6L 驾驶时顿挫少舒适模式是较好的选择。但要注意具体选择哪种模式还得根据您的实际路况和驾驶需求来决定。比如在城市拥堵路况经济模式或舒适模式可能更合适在多弯道路动态模式能带来更好的驾驶体验如果您追求个性化的驾驶感受就可以选择个性化模式。总之合理选择驾驶模式能让您的奥迪 A6L 驾驶更顺畅舒适。