奥迪A6L气缸6喷油量偏差是怎么回事

奥迪 A6L 气缸 6 喷油量偏差可能是以下原因导致的。

电器元件方面像喷油器堵塞、点火线圈工作不良、火花塞工作不良、可变配气相位凸轮轴调节器工作不良等都有可能引发这一问题。

机械方面发动机配气相位不正确、进气不足、三元催化器堵塞、气缸压缩比不够、气门弹簧断裂、液压气门补偿间隙不正常、气门烧蚀、进气系统漏气以及燃油品质不良也都可能是罪魁祸首。

面对这种情况我们可以这样逐步排查和解决。

首先将 6 缸点火线圈和火花塞与其他缸分别对调试车看看故障是否好转。如果没变化检查各缸压力正常的话用内窥镜检查三元催化器有无堵塞再查看进气系统有无漏气。

由于这款车是缸内直喷发动机喷油器调换较难所以可以考虑更换全套喷油器。

然后查询发动机系统的数据流进入数据组 16查看各缸失火次数。

结合以往维修案例分析当气门弹簧断时会出现怠速失火现象。还有气门烧蚀不太严重时从气缸压力上有时不太明显。再就是像该车气门摇臂和凸轮轴接触部分的类似滚针轴承的滚轮中间滚针磨损导致滚轮上下旷动间隙过大也会产生失火。

最后如果以上方法都没解决拆下气缸列 2 的凸轮轴进行检查像这次故障就是发现 6 缸进气摇臂的其中一个中间滚轮旷动很大。更换 6 缸的两个进气摇臂故障就彻底排除了。

总之在故障分析时要结合整车工作原理再依据平时积累的经验分类检查才能快速准确地解决问题。