上汽大通v80变速箱怎么拆解

要拆解上汽大通 V80 变速箱您可以按照以下步骤进行

首先把三轴组合轴拆下来。对于前驱车辆只需要拆卸前轮两个半轴就行。

接下来拆卸变速箱下方的油底壳记得在下方放置油收集器防止油污弄脏地面。

然后拧下变速箱前中央固定变档杆的螺丝和两个紧固弹簧螺丝拆下固定低速档控制总成和倒挡控制总成的螺丝。

抽出插在低速档控制总成内的行星齿轮架和固定半圆键的十个螺栓拆下全部行星齿轮架并卸下换挡小盖取出片状同步器、减振器弹簧和减振器。

还要拔去自动变速箱至标准箱接合面上的两个定位螺孔导线拆下支撑标准箱的三个螺栓取下标准箱取出自动变速箱的输出轴。

另外拆去固定行星架的三个螺栓。

在拆解过程中要注意对零部件进行检查看是否老化。拆下时要保持内部清洁避免杂质进入造成损坏。要查对变速箱型号了解配件供应情况不应先解体再找配件避免因配件问题无法恢复。放干变速箱机油检查残油中的杂质以判断磨损情况。

上汽大通 G10 的碰撞传感器一般在前保险杠安装支架上。但不同车型具体位置会有差异。

在 SRS 安全气囊系统中会安装 3 4 个碰撞传感器一般在车身两侧的前翼子板内侧。就碰撞强度传感器来说车身左前部和右前部分别会安装一个比如丰田车系的左、右前碰撞传感器在车身前部左、右翼子板内本田轿车则在左、右前照灯支架下面。马自达和日产轿车的中央碰撞传感器在发动机散热器支架的中央而丰田会与 SRS 电脑安装在一起。防护碰撞传感器通常与 SRS 电脑一起在驾驶室中央变速杆前后的装饰板下方。

如果您的上汽大通 G10 出现安全气囊故障灯亮的情况检测显示是驾驶员传感器 PAS 对地短路尽管售后服务站认为是碰撞传感器故障并进行了更换但问题仍未解决。这时要测量一下传感器到气囊电脑之间的线路有没有断的。有的故障灯亮存在一定规律比如停放超过 6 到 7 个小时才会亮且天热时不亮。这种复杂的情况需要更细致的排查可能不仅仅是碰撞传感器本身的问题还涉及到整个相关电路系统。所以遇到类似故障建议找专业且经验丰富的维修人员进行全面检测和维修。