上汽大通T60柴油中低配好吗

上汽大通 T60 柴油中低配挺好的。

外观上它时尚大气直瀑式进气格栅搭配棱角分明的大灯组未来感十足。而且有大双和小双车型以及高底盘和低底盘车型供选择能满足不同需求。

动力方面搭载上柴的 VM2.8T 柴油发动机采用 VGT 变截面涡轮增压和 BOSCH 第三代高压共轨燃油直喷技术最大功率 150 马力峰值扭矩 360 牛·米。传动系统能匹配手动或自动变速箱还开发了 Normal 常规、Eco 经济、Power 动力三模驾驶适应不同路况。与汽油版相比柴油版动力和加速性能更出色燃油经济性也高百公里油耗约 8.5L 左右。

配置上标配液晶仪表盘、自动空调、倒车雷达等。还能选装 LED 大灯、电动天窗、车载导航等高端配置满足个性化需求。

质量方面不错。发动机性能好动力强且燃油经济性佳。车身采用高强度钢材车架坚固耐用抗扭和承载能力强。底盘调校优秀悬挂能过滤颠簸操控性和稳定性高。内饰用料和做工精细部件装配工艺良好。安全配置上配备多项系统提供可靠保障。虽有部分小毛病比如电子设备偶尔故障但售后服务网络完善能及时解决。

手动 6 档柴油版也不错。动力输出在国内柴油皮卡车型中有优势6 挡手动变速箱挡位清晰入挡顺畅有吸入感油离配合默契离合踏板设置和回馈力度适中结合点宽泛油门响应积极。车辆有 ESP 车身稳定系统全系标配液压助力转向悬架结构提升乘坐舒适性但减震效果一般。

自动挡柴油版动力出色燃油节能内饰配置丰富安全性能可靠。不过柴油发动机噪音稍大自动挡换挡逻辑在复杂路况下不够智能售后维修服务网点没主流品牌广泛。

总之上汽大通 T60 柴油中低配在外观、动力、配置、质量等方面表现不错是值得考虑的选择。

上汽大通 G10 可以去川藏线。

首先它的动力足够强劲。G10 采用 1.9T柴油、2.0T 以及 2.4L 三种动力主打 2.0 涡轮增压缸内直喷发动机匹配 6 档手动和 6 档手自一体变速器。2.0 发动机最大功率 225HP百公里加速 11.8s百公里综合油耗 10.3L。1.9T 柴油发动机百公里综合油耗 7.8L峰值扭矩 350N.M 达国五标准可升级欧六。在同级别 MPV 中动力强且油耗省能应对川藏线的复杂路况。

其次空间大很实用。长宽高分别为 5168/1980/1928mm轴距达到 3198mm内部采用 7 座布局设计2+2+3 的布局合理。第一排驾驶视野好能及时发现路况危险。第二排座椅舒适有独立扶手。第三排腿部空间充足离后备箱有距离保证安全座椅还能调整后备箱能放下 7 个 24 寸行李箱。

再者防滑措施和驾驶技术到位就能应对雪路。川藏线四季可能下雪行驶在冰雪路面要控制车速心态稳雪大就装防滑链保持安全距离避免追尾。G10 只要做好防滑驾驶技术过关就能稳当通过。

另外G10 还配有 360 度环视全景摄影应对复杂山路、陡坡、低矮障碍能放心行驶有效避免盲区提升行车安全性。而且换挡平顺动力输出平稳配备 6 速手自一体变速箱满载爬觉巴山也不费劲。

总之上汽大通 G10 凭借其强劲的动力、宽敞的空间、良好的防滑性能和安全配置完全可以胜任川藏线的旅程。