上汽大通 v80 amt 变速箱怎么样

上汽大通 V80 的 AMT 变速箱整体表现不错。

它用的是第 4 代马瑞利 AMT 变速箱和 F1 赛车变速箱来自相同供应商驾驶感受良好能带来赛车级别体验。具备智能离合和自动换挡功能解放了驾驶员的左脚。

从油耗看比手动挡能降低至少 20%百公里油耗仅 5.4L加速提升 18%。3 挡以上换挡平顺噪音小。而且配备了 ESP 车身稳定系统有效维持车辆动态平衡提升安全性。

不过也有些小问题。空车油耗在 9.5 到 10 个油比手动挡高些。低速堵车时顿挫较厉害。如果不熟悉 AMT 换挡节奏需要时间适应使用时要避免往上坡方向倒车以免磨损离合器片。

质量和耐用度因人而异有的车开了八万多公里很好有的开不久就故障维修可能需 2 万左右。

但对于轻客司机来说还是省力省心不少。新手开车一升二、二升三时顿挫感明显开久了听声音超过 2000 转时收一下油升档后再加油就很完美。

总之如果能适应其特点注重正确使用和保养上汽大通 V80 的 AMT 变速箱还是能满足需求的。

上汽大通 V80 拆高压油泵记号这样做

在进行操作前一定要确保车辆处于熄火且安全的状态。

在油泵固定螺丝拆光之前留一根螺丝不要拆掉稍微松开一点将油泵往外拔大概半公分能看到齿轮然后在油泵齿轮上做记号。尽量让记号对应着一个齿轮室上的固定螺丝孔或者手动在记号齿对应的地方做记号。接着拆掉螺丝拔出油泵此时发动机千万不能转动最好拆掉电瓶线。安装时对好齿就行。

还有一种方法是旋转曲轴使正时销插进凸轮轴正时齿轮孔时让发动机一缸处于压缩上止点位置。松开高压油泵侧面的油泵锁紧螺栓取下垫板后再锁紧螺栓。然后拆下高压油管、增压补偿器管、低压油管及油泵固定螺母。拧开正时齿轮室盖上的油泵接近孔盖松开油泵锁紧螺母用专用工具拆下油泵。

需要注意的是拆装高压油泵最好由专业人员操作。另外这款车的高压油泵容易损坏可能是加了便宜的油或者拉重货等原因。为减少这种情况不要加便宜油避免车辆过载拉重货。如果车辆在质保期内高压油泵出现问题比如漏油4S 店一般会直接更换新的。而且这款车的高压油泵价格较贵想节省费用可以找专修轻卡或专修柴油机的修理厂。