上汽大通v80碰撞测试情况如何

上汽大通 V80 的碰撞测试情况较为复杂。

在澳大利亚的 ANCAP 新车安全评估系统的碰撞测试中早期版本的 V80 车型获得了两星成绩。但这其中存在一些争议。ANCAP 以最新版本的碰撞标准测试 2012 版的上汽大通 V80这对上汽大通来说并不公平。因为当时的老车型是满足澳大利亚 2012 年的碰撞法规的当时对 ESP 并无要求而新法规规定没有安装 ESP 最多只能得两星。

即便在这种情况下2012 版上汽大通 V80 侧面碰撞获得满分 16 分正面碰撞乘员保护分获得 13.9 分接近满分 16 分总体得分 16.49 分。在正面碰撞的乘员保护分上相比宽体轻客的其他品牌如原装美国福特 Transit 在 2009 年得分是 8.8 分丰田海狮 2011 年得分为 10.5 分现代 H1 9.81 分上汽大通 V80 的得分是偏高的。

而且中国品牌车型在国际碰撞测试中遭遇“差评”不止一次上汽大通并非个例。比如华晨汽车也曾在国外的碰撞测试中成绩不佳。

不过上汽大通进行了申诉并表示将继续申诉要求 ANCAP 测试最新版车型以澄清外方对其的不公正评价。

另外大通 V80 校车在侧翻测试中表现不错侧倾角度达到 43°时车辆发生侧翻翻车后车内空间以及车内部件侵入均符合国家标准同时可以顺利打开两扇门也符合国家至少打开一扇门的标准。43°的侧翻角度也远高于 35°的高标准。

总之上汽大通 V80 的碰撞测试情况有争议但厂家也在积极申诉和改进同时其校车在相关测试中有较好的表现。