油电混合 2.0t 上汽大通皮卡怎么样

油电混合 2.0t 上汽大通皮卡还是相当不错的。

先看外观造型硬朗霸气车头大尺寸格栅搭配 MAXUS 字样辨识度超高。大灯采用 LED 光源和分体式设计时尚又实用。侧面离地间隙高轮胎是佳通品牌扁平比低宽度达 265mm抓地性能和驾驶稳定性出色能轻松应对非铺装路面。而且提供多种版本包括标轴/长轴、柴油/汽油、两驱/四驱选择多样。

车内配备两块大尺寸屏幕科技感十足功能丰富。能摸到的地方大多是软性材质座椅采用皮质包裹支持多向电动调节舒适性和豪华感都有。后排空间也足够坐三个人不拥挤。

动力方面有 2.0T 汽油和 2.0T 柴油发动机可选。柴油发动机的双增压版本最大功率 218 马力扭矩能达 500 牛·米即便满载物品也动力充足。传动匹配 8 速自动变速箱操作简单。汽油发动机融合了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三项技术最大扭矩可达 360Nm额定功率为 165kW动力表现出色。

装载能力也很强长轴版货箱尺寸大能装很多物品货箱周围还有粗壮的防滚架提升安全性。

总之上汽大通皮卡在动力性能、装载能力、舒适度和科技感方面都表现出色具有较强的产品竞争力是个不错的选择。

上汽大通 D90 Pro 搭载的是采埃孚 8 速手自一体变速箱整体表现不错。

在城市拥堵路况中它能准确选挡避免频繁升降挡驾驶平稳。高速行驶时乐意升挡能将转速控制在 2000rpm 以下利于提升燃油经济性和车厢静谧性。

得益于发动机宽泛的扭矩平台即便中低转速区间整车动态响应也好。不过这变速箱也有需要注意的地方比如刹车踏板初段制动力较小刹车行程比一般车长得花时间适应但这种设定是为了适应越野在低速越野时能让驾驶员更精准控制制动力。

上汽 MAXUS D90 Pro 搭载的上汽π柴油发动机配采埃孚 8 速手自一体变速箱整车油耗低至 7.2L/100km。为照顾越野爱好者需求手动模式下变速箱不会主动升挡确保低速挡有强大扭矩输出。

另外D90 Pro 还具备其他优势。它采用非承载式车身全封闭式梯形强悍车架提供超强车身刚性和抗扭性能关键部位采用激光MIG 复合焊接技术进一步提高抗扭性能。四驱能力上提供全地形智能四驱和分时四驱系统全地形智能四驱有七种模式四驱车型标配牙嵌式后差速锁能帮助车辆在恶劣路况下脱困。

总之上汽大通 D90 Pro 的采埃孚 8 速手自一体变速箱在保证日常驾驶舒适性和燃油经济性的同时也能满足一定的越野需求建议亲自试驾体验看是否符合自身需求。