上汽大通d90pro极寒测试情况怎么样

上汽大通 D90 Pro 的极寒测试情况相当出色。

在低温启动方面哪怕是在长白山零下几十度的极端低温环境中按下启动按钮发动机也能立刻点火成功空调及各种电子器件能随之顺畅启动展现出超强的稳定性能。

雪地穿越能力也令人惊喜。其搭载的 2.0T 柴油涡轮增压发动机480 牛米的最大扭矩提供了源源不断的动力再加上全地形智能四驱系统的七种驾驶模式尤其是雪地模式能为每个车轮带来独立且充足的动力分配赋予车辆极强的脱困能力在厚厚的积雪中如履平地。

冰面漂移表现更是超级稳定。原装的 18 寸顶级越野胎和 ESP 车身稳定系统让车身有着极强的抓地力几乎看不到车轮打滑。专业机械牙嵌式后差速锁和 EDS 电子限滑系统能快速有效刹停打滑车轮合理分配动力。而且其由双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬组成的专业越野悬架在急速转弯时车身平稳没有过多倾斜。

另外车辆配备的全地形智能四驱系统具有雪地、沙地等七种模式通过旋钮调节不同模式车辆会自动分配前后轮动力配合电子限滑系统和机械牙嵌式后差速锁能牢牢抓住地面给予驾驶者操控信心。

在冬季用车方面只要保证使用低温柴油和适当的冷却液零下 30 度室外冷启动绝对没问题厂家经过大量低温耐久试验即便柴油机也能征服东北严寒。

总之上汽大通 D90 Pro 在极寒测试中的各方面表现都非常优秀能为消费者带来良好的越野体验。