上汽大通ev30电池续航里程怎么样

发布时间:2024-09-24 01:20:29 来源:整理于互联网
上汽大通 EV30 的电池续航里程表现不错。 它采用宁德时代 41.86kWh 磷酸铁锂电池CLTC 综合工况续航里程为 261 公里。这个续航里程能较好地满足城市内的物流运输和日常出行需求。 在直流充电模式下45 分钟可由 5%充

上汽大通 EV30 的电池续航里程表现不错。

它采用宁德时代 41.86kWh 磷酸铁锂电池CLTC 综合工况续航里程为 261 公里。这个续航里程能较好地满足城市内的物流运输和日常出行需求。

在直流充电模式下45 分钟可由 5%充至 80%电量能有效节约物流用户的时间成本。

不过需要注意的是实际续航里程会受到多种因素影响。比如驾驶方式急加速、急刹车频繁会增加耗电量导致续航里程减少。路况也很重要拥堵的市区走走停停耗电多续航里程就会相应缩短畅通的道路行驶耗电相对少续航里程就会长些。

另外气温对车辆耗电也有影响。寒冷的冬天电池性能可能会下降耗电量增加续航里程不如在适宜温度时理想。但 EV30 的电池可满足零下 30 度到零上 50 度环境下使用而且使用 8 年或行驶 16 万公里后电池包的储电能力仍能保持在 75%以上解决了用户对电池耐用性的担忧。

总体而言上汽大通 EV30 的续航里程能够满足日常使用需求并且其快速充电功能和电池耐用性表现出色。如果您能保持良好的驾驶习惯根据路况合理驾驶续航里程会更理想。

7 人座上汽大通 MAXUS G50 是一款表现不错的 MPV 车型。

外观方面前脸霸气沉稳宽高的造型加上双层中网设计还有镀铬装饰和突出的保险杠很有气势。车身尺寸为 4825/1825/1778mm轴距 2800mm比同级有优势。悬浮式车顶带来未来感大尾门方便装东西燕尾设计的尾灯和镀铬饰条装饰让尾部现代时尚。

内饰部分熟悉且有层次感属于标准乘用车设计。中控为主换档位置低配备无钥匙启动、电子手刹、车联网等先进配置走温馨高级路线。座椅虽配置不高没有电动调节和加热但皮质材质质感和填充物柔软度不错舒适性可以。

座椅布局有 223 设计中间留出通道方便进出提高第二排舒适度适合常用 7 座的情况。车内空置空间不错后备箱在满载时储物能力也还行。

动力上选择 1.5T 发动机最大功率 169 马力峰值扭矩 250Nm匹配 7 速双离合变速箱。价格实惠还省油动力虽不算强但与车的尺寸匹配。

配置丰富主/被动安全配置齐全如自动泊车、自动驻车、陡坡缓降、膝部气囊等。

总之上汽大通 MAXUS G50 优点明显价格实惠空间大配置和品质不错舒适度高作为家用车有较大优势。但也有些小不足比如城市行驶油耗较高制动系统热衰减有待提升等。不过综合来看仍是一款值得考虑的 7 座 MPV 车型。

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