奥迪 a4l 降挡补油怎么做

奥迪 A4L 降挡补油这样做

先踩下离合器把挡位挂到空挡松开离合器并踩下油门。然后再踩下离合器将挡位挂到低挡位最后松开离合器再踩下油门继续行驶这就是“两脚离合加油法”。

在汽车怠速时换挡不用踩油门换完挡松开离合器因汽车惯性发动机会旋转。但要是转速和车速不匹配就会有顿挫感而且换挡时转速越高这顿挫感越明显。

降挡补油能让挡位齿轮同步防止转速差太大避免变速滑套强行切入造成损坏保证汽车正常运行还能延长汽车使用寿命。

对于奥迪 A4L 来说操作方法相同但要根据实际路况和车速灵活控制油门和离合器的配合。比如高速行驶降档时油门要踩得深一点保证转速提升在低速时轻轻点一下油门就行。

降挡补油有两种操作方式。一种是很多司机下意识会的操作就是换完挡松离合的时候有意识地先踩下油门从表面看是松离合、踩油门同步进行但细微来看踩油门的动作要快半拍这样在离合器结合的瞬间转速已经提起来了能实现平顺换挡。

另一种是在踩离合摘挡的时候就先空踩一脚油门让发动机转速提起来换完挡后直接松离合然后踩油门。这种方法把很多人下意识的动作单独摘出来进一步分解不符合一些司机的操作习惯在日常驾驶中实用价值不大。

需要降挡的情况主要是急加速超车和爬坡动力不够。急加速超车时用传统方法操作速度更快比如 5 挡行驶要降 4 挡去超车踩下离合后挂入 4 挡然后直接抬离合在离合器没松到半联动位置时右脚已经把油门踏板跺下去离合器结合瞬间发动机转速就接近 4 挡对应的转速动力瞬间衔接上。爬坡动力不足降挡时由于车速持续衰减降挡后需要的发动机转速会更低操作更容易。

现在的手动挡车在换挡时都有转速保持功能松开油门踩下离合去降挡时发动机电脑会多喷半秒钟左右的油让发动机一直保持住当前转速更容易实现平稳换挡。