奥迪a4l的胎压报警机制是怎样的

奥迪 A4L 的胎压报警机制是这样的。

它主要通过比较轮胎之间的转速差别来监测胎压。当某个轮胎的气压降低时这个轮胎容易被压扁滚动半径会变小。而车辆行驶时每个车轮都要以车身行驶速度前移此时半径变小的轮胎转速就会比其他正常轮胎快。

车上的轮速传感器能够精确测量每个车轮的转速行车电脑会接收这些信号。当某个轮胎的转速与其他轮胎达到一定程度的差异时就会触发胎压报警。

需要注意的是奥迪 A4L 不能直接显示具体的胎压数值而是进行低压报警。另外它的轮胎里没有内置直接测量胎压的传感器是利用车辆的 ABS 系统和轮速传感器来实现监测的。

在调整四轮气压并在车上设置将胎压灯消除后大约行驶 100 公里左右车辆的轮胎压力参数标定成功。在标定成功前胎压报警可能不准确或者不报警。车辆会根据当前的轮胎轨迹测算出一个虚拟的标准值作为参考标定完成且车辆适配完成后如果对某一轮胎充气或放气、轮胎扎钉慢跑气、在泥泞路段或打滑路段某一车轮空转等情况都会引起报警。

当胎压报警后要先调平四轮胎压再进行仪表设置消除。只要后期不动胎压基本就不会报警。