奥迪 a4l 胎压系统原理是什么

奥迪 A4L 的胎压系统原理主要通过两种方式来监测胎压。

一种是借助 ABS 系统的轮速传感器。ABS 工作时会接收车轮转速传感器采集的信号能知道车轮转不转、转多快。车轮速传感器能精确测到每个车轮转速。要是有轮胎气压过低容易被压扁滚动半径就会减小。因为每个车轮要以车身行驶速度前移所以这个半径小的车轮转速会比其他车轮快。行车电脑根据这种达到一定程度的差异来实现胎压报警。

另一种是在每个轮胎上安装内置传感器。传感器实时监测轮胎内的压力和温度通过无线信号把数据发送到车辆的接收器。接收器分析数据判断轮胎压力是否正常。当检测到压力异常系统就会向驾驶员发出警告仪表盘也会亮起警示灯并显示具体信息。

奥迪 A4L 有的车型不能直接显示胎压数值只能低压报警。要是胎压报警灯亮了先停车查看四个轮胎的胎压情况如果肉眼看不出明显亏气就对胎压系统进行复位处理。比如将四个车轮胎压调整至正常范围打开点火开关在 MMI 面板上按压 car找到胎压储存选择确定或者在挂挡杆前部最右边带有胎压标识的 SET 按键上按压并长按还可以在中控台按钮上操作按菜单键选择车身系统再选择胎压复位也能把副驾驶侧的杂物箱打开按下左上角的按钮保持住直到胎压灯熄灭。

需要注意的是间接监测系统可能会有误报情况比如在砂石路或湿滑路面上某个车轮打滑轮速出现较大差异就可能误以为车轮胎压过低而报警。