极氪能耗怎么没有几何好

极氪能耗之所以没有几何好主要有以下几个原因。

风阻方面虽然极氪的风阻系数与一些同级车型相近但可能在细节设计上不如几何导致风阻对能耗产生一定影响。

车辆重量也是一个因素比如极氪四驱车型比同级别一些车要重 200KG 左右较重的车身会增加能耗。

在电池和三电技术方面吉利在这方面的耕耘可能相对不足从而使得能耗偏高。

不过也有观点认为吉利可能在续航标注上比较老实虚标较少。

从实际测试来看极氪 001 在高速能耗方面以 CLTC 续航为标准的高速折扣率在 59.7%推算满电状态大概行驶 420km 后表显电量到 0%。而此前的 2021 款单电机的超长续航 WE 版基于 NEDC 续航能跑出 71%的折扣。

但极氪 001 也有其优势比如在补能效率上新款极氪 001 找相对普通的 1000V/200kW 快充桩基本能用满780V 电压、180kW 峰值功率26 分钟从 20%充到 90%。在电机性能方面新款极氪 001 电机参数提高输出更强劲。操控性上空气悬架+CDC 加分不同驾驶模式有不同底盘特性。智驾部分高速 NZP 体验较为成熟。

总之极氪能耗不如几何好是由多种因素综合造成的但极氪在其他方面也有自身的优势和亮点。