极氪001快充功率如何测试

极氪 001 快充功率的测试方法如下

首先要明确极氪 001 有不同的电池组比如 86kWh 和 100kWh 两种。

86kWh 电池版本理论峰值充电功率在 360kW实测从 18%初始电量接入 360kW 极充桩5 分钟能充入 12%电量功率为 140.5kW从 30%充电至 80%用时 23 分钟。

100kWh 电池版本理论峰值充电功率在 200kW 以上从 18%初始电量开始5 分钟能充入 12%电量功率为 157.9kW从 30%充电至 80%用时 29 分钟。

但实际充电时两车在极充桩充电未达到宣传的 200kW+功率可能是电池温度等因素影响导致功率下降。

不过在常用的 30%至 80%电量区间两车都能在 30 分钟内完成充电且相比 120kW 充电桩充电时间有所减少。

另外在测试时要注意车辆初始电量、充电桩的规格和运行状态等。比如有的充电桩是 750V 120kW 的充电过程中电流和电压会有所变化。

还有车内中控屏会有电流实时显示左方向盘拨杆上方按键选择行程 2 能查看充电后的相关数据。

如果是充电完成自动锁定的情况按下车钥匙上的释放按钮就可以解锁充电枪。

要是充电桩出现故障导致充电枪锁住要检查充电桩是否正常运行。

如果是车辆或充电枪本身故障导致被锁情况会比较复杂可能需要联系 4S 店解决。

总之测试极氪 001 快充功率要综合考虑多方面因素遇到问题别慌张根据具体情况解决就行。

极氪 009 的空气悬架最高可升至 1867 毫米。

它的底盘升降高度约为 40 到 45 毫米最高离地间隙约 174 毫米最低离地间隙约 128 到 122 毫米。

这个高度的提升带来不少好处。比如方便乘客上下车尤其是老人和小孩不用过度弯腰或低头进出更轻松。而且通过性大大提高遇到较高的减速带、崎岖不平的道路或者积水路段更高的底盘能有效避免车辆底盘与障碍物碰撞应对各种路况的能力更强。

极氪 009 搭载双腔空悬+CDC 底盘升降功能和魔毯功能还配备前双叉臂+后集成多连杆的独立悬架全系标配 CDC 电磁减震。再加上强大的动力系统全系搭载碳化硅电驱系统双电机四驱版最大马力 788 马力零百加速仅需 3.9 秒。选装 140 度麒麟电池套件后CLTC 工况纯电续航里程可达 900 公里。

总之极氪 009 的空悬高度提升为车辆带来更多便利和优势其整体性能和配置在同级别车型中表现出色。