极氪001底盘悬挂怎么样

极氪 001 的底盘悬挂相当出色。

它采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架。前悬架是双叉臂结构横向刚性好稳定性高能适应路面变化保持轮胎触地面积提供稳定抓地力。下控制臂由两根连杆取代传统三角形控制臂能根据转向角变化提供理想触地角度和自然转向手感。配备白色阿基波罗对向四活塞刹车卡钳但体积较大增加了些重量。

后悬架由一根 H 型控制臂和两根连杆组成均为铝合金材质H 型控制臂采用一体铸造空心工艺进一步降低簧下质量。它与副车架有两个铰接点结构强度高能承受更大车身质量。还有垂直方向连杆引导车轮上跳角度提升舒适性并抑制轴承座扭转。后刹车为浮动单活塞刹车卡钳和通风刹车盘。

极氪 001 带有可变转向比能根据行驶速度和转向角度智能调节转动比实现更快转弯响应、原地转向舒适和日常驾驶舒适兼顾最小转弯半径仅 5.9 米。

底盘用料偏向轻量化四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一。还可选配全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减震系统。空气悬架能在颠簸时减震自动调整底盘高度保证舒适性和通过性CCD 电磁减震系统负责过滤细小颠簸减少启刹顿挫感改善侧倾稳定性。

底盘平整度不错前后护板非常完整能做到全覆盖。拆下护板能看到有一个大尺寸的转向助力电机。电池组有 86 千瓦时和 100 千瓦时两个选择电芯来自欣旺达和宁德时代等。

前副车架是双层冲压钢板全框结构前悬为双球双叉臂结构全铝合金材质提升整车操控能力。后副车架是铝合金全框式结构不仅能减重还能拥有更好的弹性提升操控能力。

不过极氪 001 没有采用全框式副车架有些对不住其身价。而且地面细微震动会传递到油门和刹车踏板影响驾驶体验不知是否为个例。

总的来说极氪 001 底盘悬挂在舒适性、操控性和稳定性方面都表现不错用料实在结构科学调校精心是其产品力的一大亮点。