极氪001前后防撞钢梁怎么样

发布时间:2025-04-16 18:26:01 来源:整理于互联网
极氪 001 的前后防撞钢梁相当出色。 先说前防撞钢梁用的是航空级 7 系铝合金这材料机械性能超棒屈服强度大幅提升韧性也增强不少。而且设计上有柔性旋转连接就像太极里的以柔克刚正面碰撞时能更好地吸能避免硬碰撞减少对乘员舱的冲击

极氪 001 的前后防撞钢梁相当出色。

先说前防撞钢梁用的是航空级 7 系铝合金这材料机械性能超棒屈服强度大幅提升韧性也增强不少。而且设计上有柔性旋转连接就像太极里的以柔克刚正面碰撞时能更好地吸能避免硬碰撞减少对乘员舱的冲击。还有那超长吸能盒长度惊人能大量吸收正面碰撞能量。

再看侧面车身侧围结构采用高强度钢材抗扭刚度强特别是 B 柱区域用了热成型钢材料变形小。门槛梁设计得宽能有效分散撞击力加上侧气帘等配置侧面防护很有保障。

后防撞钢梁虽说数据看着中规中矩但设计充分考虑能量吸收。采用高强度材料后部吸能区域能在碰撞时迅速吸收能量保护乘客舱而且车身架构整体性好后纵梁坚固。

在维修经济性方面极氪 001 在中保研碰撞测试中拿到 A 级评价。这得益于超长吸能盒和螺栓连接方式让车辆维修更方便、成本更低。

极氪 001 的车身架构国内外拿奖众多在中保研、EU NCAP 碰撞测试中成绩优异。一体化压铸铝车身技术让碰撞时车身变形减少 16%。

总之极氪 001 在防撞钢梁方面下足功夫安全性能靠谱维修经济性也不错是一款让人放心的车。

极氪 001 的自动驾驶能力还是相当不错的。它已上线全国大部分城市的高速 NZP 智驾能力在高速上使用让人比较安心。

2025 款极氪 001 更是在自动驾驶方面有了显著提升。搭载浩瀚智驾 2.0 系统增加了全新的自动变道功能和高级驾驶辅助系统使得驾驶体验更上一层楼。其背后依靠双 OrinX 超强算力芯片和混合固态激光雷达能轻松应对复杂路况。

不过相比一些品牌极氪 001 在智能驾驶的发展速度上稍显落后。但随着不断的升级和改进未来可期。

极氪 001 还搭载极氪主动 AI 智能座舱车机使用 8295 芯片流畅度提升语言控制好用能连续对话并执行多个指令。激光雷达的加入也为后续 OTA 升级和功能拓展提供了可能。

总之极氪 001 的自动驾驶能力在不断进步和完善虽然还有提升空间但目前的表现已经能满足很多用户的需求给用户带来了更便捷、更安全的驾驶体验。

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