红旗h5经典款跑高速怎么样

红旗 H5 经典款跑高速那是相当不错。

首先说稳定性它的底盘调校出色在高速上就算开到 180 过弯都稳稳的正常限速 120 到 140 开起来更是轻松自如变道也不飘单手开 180 都没问题这得归功于底盘调校和轮胎低扁平比。

再说油耗1.8T 的车跑 120 的速度油耗能低至 6.4。像 1.5T 旗韵版的跑高速综合油耗能做到 6.2 左右一箱 95 油跑高速八百公里没啥大问题。

隔音方面整体还可以但胎噪相对明显些。在平整度高的沥青铺装路上胎噪还能接受要是混凝土路面车速一快胎噪就大了。

动力表现也不错1.5T 爬坡时动力充沛高速开到 110 也不会有轻飘飘的感觉。

总之红旗 H5 经典款跑高速稳定性强油耗表现出色动力够用。要是您能接受它稍大的胎噪那选择它跑高速准没错。

红旗 H5 的后排座椅放倒方法如下

先打开后备箱您能看到后座上方有两个拉杆拉一下这两个拉杆就能放倒后排座椅。

红旗 H5 的后排座椅并非整体放倒而是支持按比例放倒常见的比例有 1/3、2/3 和 1/2 等。1/3 和 2/3 比例放倒一般适用于三个座位的后排您可以选择放倒一边的两个座位2/3或者另一边的一个座位1/3。1/2 比例放倒通常适用于两个座位的后排。

按比例放倒的好处在于能够根据实际需求灵活选择放倒的部分。比如需要拉大件物品时可以放倒较大比例来获得更大空间若只是要放置一些较长的物品放倒较小比例即可。

红旗 H5 后排座椅放倒后空间拓展性会更好。像身高 180cm 的乘客调整好前排坐姿后后排腿部纵向空间有两拳头部四指左右。身高 175 厘米的乘客坐前排头部空间有 1 拳 3 指左右。而且 180cm 身高的乘客在后排甚至可以翘直腿睡觉足以说明其空间宽敞。

在储物空间方面红旗 H5 也表现不错。新车中央扶手箱采用了悬浮式的设计提供了较为方正的储物槽门板上的杯架造型中庸。中控台下方有一个巨大的储物格还有手机无线充电功能非常实用。

总之红旗 H5 后排座椅放倒功能实用又灵活能满足不同场景下的使用需求加上本身宽敞的内部空间能为用户带来舒适便捷的使用体验。