林肯领航员四驱最新款怎么样

林肯领航员四驱最新款表现不错。

虽然在单前轮脱困上稍有不足但其定位并非硬核越野车更适合在铺装路面行驶。

在四驱性能方面取消带有扭矩放大功能的分动箱后新车低速四驱模式只是将挡位限制在 1 挡靠大齿比和高扭矩发动机传递动力单前轮脱困有难度但单后轮脱困没问题交叉轴项目也能轻松通过。电子系统控制的四驱系统性能值得肯定对于普通人日常使用现有的脱困能力足够。

噪音测试环节整体表现不错。尽管怠速部分数值偏高但驾驶员感受不明显可能是仪器侦测到了特定频率的振动人耳不太敏感。

其配备的倍耐力 Scorpion Verde 系列轮胎更偏重公路表现花纹较细较浅面对泥泞会有些吃力。不过加速更快油耗更低动力系统比老款高效许多。

总之林肯领航员四驱最新款在四驱性能和噪音控制上有其特点。虽然不是专门用于极限越野但在日常驾驶和一般非铺装路面行驶时能够满足需求。如果您主要在城市和良好路况下使用它会给您带来舒适且稳定的驾驶体验。