林肯领航员雪天自驾游怎么样

林肯领航员雪天自驾游挺不错的。

它的四驱系统在雪天行驶时作用明显有较强的脱困能力能从容应对复杂的雪地路况。车身尺寸大且重量不轻这让它在雪地上行驶稳定性好不容易打滑失控。底盘悬挂系统能有效过滤雪地行驶的颠簸驾乘感受舒适。

但要注意一些问题。领航员车身大转弯半径相对大在狭窄的雪地道路转弯得格外小心。而且车重导致刹车距离可能比一般车长要提前预判加大刹车力度。轮胎选择很关键原车若不是雪地专用轮胎抓地力可能不足。

在雪地公路行驶调到湿滑模式就行电子稳定系统介入快遇到长距离大上坡也较稳。在积雪路面轻度越野动力强劲只是前唇有点低。要是碰上松软土加积雪的小树林路段湿滑模式起步动力受限电子限滑干涉多容易陷车。这时空档调到复杂路面模式也就是 4H自动关闭 ESP 后动力强劲就能脱困。

领航员配备的是电控智能四驱系统能在后驱、自动四驱与强制四驱间切换。城市道路后驱能降油耗智能四驱模式下电脑会根据路况调整路况差按强制四驱按键。在积雪厚的地方后驱模式动不了四驱模式下车轮滑动会锁死中央差速器自动调节扭矩分配。领航员底盘高能应付一般路况偏重车身在雪地能压实积雪减少陷车。虽然没装备雪地轮胎但带有 MS 功能的倍耐力蝎子轮胎能应付简单雪地与泥地。

不过领航员作为大型 SUV轴距长车重极限越野能力稍逊一般的雪天爬坡和轻度越野还是能满足需求的。