款林肯领航员底盘升降情况如何

林肯领航员的底盘升降情况相当出色。它通过带道路预判功能的 CCD 自适应悬架利用前置摄像头能预判前方路况预先调节悬架的软硬程度。驾驶模式有 6 种可选在城市道路选舒适模式底盘会相对降低行驶更稳更舒适遇到复杂路况切换到越野模式底盘升高通过性增强。

动力方面搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机最大功率 415 匹马力峰值扭矩 670 牛米搭配 10 速自动变速器为底盘升降提供强大动力支持。底盘采用前后双叉臂独立悬挂结构调校注重舒适性滤震效果好能有效过滤颠簸震动支撑性也不错。车身采用轻量化铝制降低冗余重量提升坚固性还有 eLSD 电子防滑差速器确保复杂路况下驱动轮扭矩输出保证安全。

06 款林肯领航员的升降器开关在后备箱档杆旁边按键向上是升向下是降使用时要车门关好且发动机启动。有的车主会改装减震比如氮气减震支撑性和抓地力更强24 段软硬可调能更好调节阻尼大小提升驾驶感受。虽说有的林肯领航员不是空气悬挂没有底盘升降但离地间隙 21 厘米能满足日常和一些复杂路况需求。

其底盘结构高级适时四驱前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂能改善加速和制动的平顺舒适保证直线行驶稳定减少转向不足。底盘调校软硬适中注重舒适滤震优秀支撑良好。总之林肯领航员的底盘升降系统在提升驾驶体验和通过性方面表现优异。

林肯领航员和雷克萨斯 LX570 哪款更好这得看您的具体需求。

从外观上说林肯领航员大气稳重且张扬年轻一体式格栅、双层冰球棍式日行灯、贯穿式尾灯等设计提升了豪华感。雷克萨斯 LX570 则显得凶悍霸气纺锤形进气格栅、“L”型日行灯很有特点。

内饰方面领航员注重舒适豪华有 30 项可调节座椅、按摩功能等让每位乘客都舒适。雷克萨斯 LX570 内饰偏向豪华有中央扶手冰箱等但风格稍显沉闷。

赛道表现领航员重心转移时有漂浮感极限较低不过动力数据出色底盘调校软乘客感受舒适。LX570 得益于空气悬架和运动模式表现更出色抓地力强。

越野能力上领航员四驱系统相对较弱提供多种驾驶模式舒适性较好。LX570 是越野神器有非承载式车身、双叉臂独立前悬挂、多连杆后悬挂、空气悬架、差速锁等越野性能惊艳但前脸和尾部设计可能影响离地间隙。

空间方面林肯领航员优势明显就算是基本版车长和轴距也大于雷克萨斯 LX570。

动力上林肯领航员搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机雷克萨斯 LX570 是 5.7L 自然吸气 V8 发动机各有千秋。

总之如果您追求舒适豪华且更适合高速巡航想要大空间那林肯领航员可能更适合。如果您喜欢霸气外观热衷越野雷克萨斯 LX570 是不错的选择。