如何判断节气门好坏

如何判断油门好坏？

节气门是电喷发动机的关键部件。我们通常指的是节气门的进气量。发动机计算机根据进气量控制燃油喷射。节气门中有节气门位置传感器、复制电机、电位计和其他部件。如果有问题，除了机械故障，发动机故障灯会亮起，解码器可以读取相应的故障。如果车辆不能完全启动(紧急启动时可以拔下插头)，早期故障一般表现为车辆晃动、加速无力。

如何判断节气门是否应该清洗？

在使用过程中，节流阀会导致灰尘滞留在复制位置。因此，在使用过程中需要定期清洗。一般一次清洗3万公里，也可以通过数据流读取节气门开度一般大于3。建议清洗。清洗后，有些车辆需要基本设置。这一步非常重要。在基本设置之前，您必须知道故障代码和学习值。长时间不清洗会导致怠速抖动或增加，油耗增加。

1.怠速不稳定

我们都知道车辆的怠速是由节气门控制的，节气门脏了会直接导致怠速不稳。

2.车辆油耗

当我们加油时，油门位置传感器会给电脑一个信号。计算机接收到的信号是油门的开度。如果开口变大，将会喷射更多的燃油。一旦节气门脏了，积碳就会垫起节气门的复制品，导致给电脑的信号处于轻微加油的状态，从而导致车辆的油耗。(一般电脑检测开度在0-5左右，不开空调节)

3.正常行驶时，受油门车辆将关闭。

这就是节气门积碳的严重表现。当车辆正常行驶时节气门关闭，车辆突然熄火，或者手动换挡时，必须拆下节气门进行深度清洗。

4.无怠速

无怠速是指加油车着火了，不加油火就灭了(这种情况一般发生在日系车上，当发动机熄火，或者更换电池时，没有怠速，只需要清洗节气门即可)。

以上是脏油门的表现。故障时建议不要等待油门清洗，怠速不稳等症状都可以。集油灭火时更危险。我们都知道，当车辆熄火时，我们的刹车和转向系统没有动力是非常危险的。

动手能力强的司机可以自己清洗油门，或者每3万公里去专业的地方清洗一次。