上汽大通d19电子风扇电路图是怎样的

上汽大通 D19 电子风扇电路图主要包括以下几个部分

风扇继电器若线路断路风扇无低速且高速只有一个风扇运转对地短路会导致风扇低速运转正极短路会损坏温控箱且风扇无低速高速也只有一个风扇运转。

电源线路断路风扇不转要用测试灯检查确保测试灯亮若只有 12 伏但测试灯不亮风扇系统无法正常工作。

空调开关信号线路断路开空调时风扇无低速但水温控制电路正常。线路损坏或接头进水会造成正极漏电在空调未开时若产生 2 伏感应电压可能导致风扇低速运转。

水温传感器电路线路对电阻和电压敏感水淹会导致风扇无法正常工作。

风扇继电器用于调节两个风扇继电器线路开通两个风扇无高速接地短路会使风扇一直高速运转正极短路会损坏温控箱。

空调切断继电器水温过高时切断空调对地短路会导致空调断电。

空调负荷过重或压力过高的信号也很重要信号电路对正极有小泄漏会导致风扇高速运转。

汽车电子风扇由发动机冷却液温度开关控制通常有 90℃低速和 95℃高速两个阶段。开空调也会控制其运转。

原理方面一种是靠硅油热膨胀特性带动的硅油离合器散热风扇另一种是由电磁场吸合原理带动的风扇这样能在发动机降温时带动风扇减少发动机能量损耗。

电子风扇只为降低水箱温度工作水箱温度受发动机缸体及变速箱冷却和空调冷凝器散热两方面影响。空调冷凝器和水箱紧挨前面是冷凝器后面是水箱。空调是车内相对独立的系统空调开关启动会给电子扇控制单元 J293 信号强制风扇转动。大风扇叫主扇小风扇叫辅扇热敏开关向 J293 传信号控制风扇不同速度启动高速不串联电阻低速串联两个电阻。