廊坊上汽大通 t70 后货箱侧围怎么样

廊坊上汽大通 T70 后货箱侧围表现出色。

它采用高强度钢材屈服强度超 1500MPa 的“热成型”钢材从 A 柱延伸至 C 柱包括侧围增强了坚固性和安全性。

后货箱侧围尺寸合理长厢车型货箱长 1800mm前轮距 1580mm载货空间大。线条流畅与整车外观协调彰显大气精致。

这是国内皮卡中首个采用车顶、车架激光焊接制造工艺的车型提升了后货箱侧围的稳定性和可靠性。还配备了货箱宝等防护装置避免载货时对侧围造成划伤和损坏延长使用寿命。

总之廊坊上汽大通 T70 后货箱侧围在材质、设计、工艺和防护等方面表现优异能为用户提供可靠的载货保障和良好的使用体验。

其车身尺寸为 5365MM*1900MM*1845MM侧围线条流畅搭配大尺寸厚壁轮胎视觉效果不错。长箱版的长宽高分别为 5680mm×1900mm×1845mm轴距 3470mm为后货箱提供充足空间。

外观上车头炫酷前车灯硬朗精致配备多种灯光功能车尾舒服尾灯独特排气管造型特别。内饰设计年轻辨识度高方向盘实用中控台合理有层次感仪表盘科技感足座椅包裹性好且舒适。

动力方面匹配自动(AT)变速箱最大功率 120KW最大扭矩 400N.m动力不错。安全配置齐全包括后驻车雷达、制动力分配等。

此外皮卡还有多种改装后盖可选如平顶高盖、平盖、三折叠盖、手动卷帘盖等为皮卡后斗提供保障提升外观。

上汽大通的 AMT 变速箱靠谱吗

上汽大通的 AMT 变速箱整体来说是靠谱的。

有些车主开了八万多公里甚至十二万公里都觉得很好用没什么大毛病。像通用赛欧等车也在用这种变速箱历经市场多年检验品质相对可靠还有跑了 100 万公里的案例呢。

不过它也有一些需要注意的地方。比如换挡感受方面和 6AT 相比有差距前三档顿挫明显后几档相对好些只升档明显降档还行。要是碰到堵车频繁起步停车顿挫感会更明显不过 3 挡以上基本还算顺畅。

使用时要避免往上坡方向倒车以免导致离合器片磨损。用之前仔细阅读说明书很重要。

上汽大通 V80 自动精英版搭载的 6AMT 手自一体变速箱系出名门源自 F1 赛车技术原理供应商为世界知名的 FIAT 集团下属的马瑞利公司这保证了产品质量能带来赛车级的操控及加速体验。

在维护成本和油耗方面CSC 电控液压离合器分离方式使其重量轻、换档更迅速、维护成本更低。6AMT 采用微电脑控制换档时机更精确档位匹配最佳能省油 5%。配合高效节能环保的 EcoD 柴油发动机百公里综合油耗低至 5.4L比同类产品节油 2L与 MT 相比油耗至少降低 20%加速提升 18%。

大通 V80 还通过了严苛的汽车法规认证和多种恶劣环境的道路试验以及上百项各类专项试验可靠耐用性很强。而且采用一体化笼式框架结构全承载式车身符合欧洲安全碰撞设计标准关键部位采用超高强度钢材还有最新一代博世 ESP9.1 电子稳定辅助系统等多种主动安全系统保障安全。

总之如果您能接受它的一些不足并注意正确使用和保养上汽大通的 AMT 变速箱还是不错的选择。