林肯冒险家平台怎么样啊

林肯冒险家的平台是福特 C2 平台。这个平台为冒险家带来了一些特点。

从外观来看冒险家虽与锐际同平台但设计风格迥异。冒险家前脸与飞行家相似极具辨识度车身侧面线条平直车窗框延伸至车尾配合悬浮式车顶显得修长大气。

内饰方面中控台采用 T 字型布局12.8 英寸中控屏带来较强视觉冲击力。且作为豪华品牌林肯在内饰用料上很舍得质感和车厢静谧性表现出色。

配置上顶配锐际和入门冒险家有一定配置差。比如冒险家入门款有主动降噪、驾驶位记忆功能等锐际全系未配备的配置但入门款冒险家未配备天窗。更高配的冒险家还有悬挂软硬调节、全景影像、自动泊车等锐际未配备或需选装的提升豪华感的配置。

动力方面冒险家与锐际搭载同一台 2.0T 发动机但动力参数稍有差异。四驱版冒险家车重比锐际重 116kg结合发动机参数和车重差异猜测冒险家动力表现稍逊于锐际更侧重平顺输出且品牌主打豪华舒适。

底盘方面二者都采用前麦弗逊/后多连杆独立悬挂组合锐际全系标配四驱冒险家只有两款高配车型配备四驱。锐际后悬挂下控制臂采用铝合金材质冒险家则不是。从试驾反馈看锐际悬挂富有韧性路感丰富偏运动化调校而冒险家目前还未做实际体验但推测应偏舒适调校。

总的来说林肯冒险家基于福特 C2 平台在设计、配置、动力和底盘等方面有着自身的特点和优势。

林肯冒险家混动版申报图挺不错的

外观上它基本和燃油版相似但也有独特之处。前脸两侧大灯由格栅中部的流水灯连接车身有悬浮式车顶时尚又大气。车尾配备贯穿式尾灯采用隐藏式排气更显美观。

侧面在翼子板处的铭牌进行蓝色涂装凸显新能源属性。尺寸方面长宽高分别为 4612mm、1887mm、1630mm轴距 2711mm和燃油版相同。

动力上新车搭载 1.5T 油电混动系统发动机最大功率 142kW配备来自比亚迪的镍钴锰酸锂蓄电池净功率 140 千瓦总质量 2140 公斤。

值得一提的是新车取消了外插充电口换上蓝色品牌 LOGO 彰显新能源身份。相比之前的冒险家 PHEV 有变化。储能装置来自比亚迪这或许能保证其性能和质量。

总之林肯冒险家混动版从申报图来看各方面表现出色有望为消费者带来更多选择。相信其上市后会在混动车型市场有不错的表现。