林肯冒险家刹车改双活塞怎么样

林肯冒险家刹车改双活塞是一个不错的选择但要注意一些关键问题。

首先改双活塞刹车能有效改善刹车性能减少刹车点头现象让刹车更线性提升驾驶的安全性和舒适性。但要确保刹车泵能匹配原装泵不一定能完美适配。

在改装过程中要选择合适的刹车系统。比如像 Brembo GT6 卡钳套装、TEI P60NS P4Explore 前六后四刹车套件等这些都是知名品牌质量和性能有保障。

对于轮毂的选择也很重要。原厂轮毂可能空间不足无法安装双活塞卡钳像意大利 OZ LM EVO 竞技轮毂就有足够的空间能很好地适配改装后的刹车系统。

另外要注意改装的合法性。有些地区对轮毂、卡钳的改装有明确规定可能只能备案轮毂卡钳无法备案所以提前了解清楚当地政策很关键。

总之林肯冒险家刹车改双活塞是可行的但要综合考虑刹车系统的选择、轮毂的适配以及合法性等问题找专业的改装店和技师进行操作就能让您的爱车刹车性能大幅提升保障您的行车安全。

长安林肯冒险家 2.0t 这款车挺不错的

外观上

设计典雅成熟。前脸有大且辨识度高的镀铬格栅、分体式 LED 大灯中网格栅带主动闭合功能能省油。车身比奥迪 Q3 大侧面修长流畅尾部层次感强贯穿式 LED 尾灯和双边双出排气很有气势。

内饰方面

豪华实用。中控台布局好有 12.3 英寸液晶仪表盘、12.8 英寸中控屏、三幅式多功能方向盘等皮革、镀铬材质多。12.8 英寸中控屏的 SYNC +系统功能全显示和反应都不错。全液晶仪表盘数据直观。配备 COPILOT360 PLUS 高级智能助驾系统更安全。还有实体按键方便控制。独特的“舒享时氛”功能结合座椅按摩、车载香氛等仪式感强。

空间方面

宽敞实用。前排头部空间足座椅支撑好。后排头部和腿部空间出色能调节靠背和前后配置丰富。后备厢常规容积大放倒座椅后更大高配车型电动放倒和尾门功能实用。

动力方面

强劲。全系标配 2.0T 四缸发动机和 8AT 变速箱最大功率 245 马力最大扭矩 390N·m。轻点油门动力就来中后段加速也不错。8AT 变速箱在不同模式下表现有别。

底盘调校上

偏舒适。前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬架高配车型有四驱和 CDC 可调节悬架处理颠簸不错过弯和连续起伏路段有些侧倾和摇晃。转向风格电子味浓手感轻柔。

NVH 表现出色。

有 ANC 主动降噪、5 层夹胶玻璃等60km/h 以下除发动机噪音外安静100km/h 左右车内交谈正常。

总之林肯冒险家在各方面表现都挺好是值得考虑的车。