历代林肯领航员加速测试情况如何

历代林肯领航员的加速测试情况如下

老款林肯领航员的加速成绩在 7 秒开外其搭载的动力系统相比新款有差距。最大功率 355 马力峰值扭矩 576 牛·米。发动机排量和动力参数较小传动系统也不如新款的 10 速变速箱先进车重也是影响提速的因素之一。

2015 款林肯领航员长轴距版车里坐一位司机之后有将近 3 吨重。静止起步加速时由于涡轮延迟刚开始加速力度感一般但转速上去后涡轮进入状态加速表现不错0100km/h 加速最好成绩是 7.1 秒。

新款林肯领航员采用 3.5L 双涡轮增压发动机和 10 速变速箱最大功率达到 415 马力峰值扭矩为 670 牛·米0100km/h 加速成绩能达到 6.13 秒060km/h 加速时间为 3.05 秒。汽车之家给出的数据显示全新一代车型 2825kg 的车重和老款相比几乎没有变化这是加速提升的关键。实际驾驶中全力输出的 V6 发动机噪音低沉选择运动模式时油门响应和变速箱动作会更积极能带来不错的驾驶体验。最终测试结果显示林肯领航员 0100km/h 加速时间为 6.68 秒。

Hennessey Performance Engineering 针对林肯领航员推出的 HPE600 动力升级套件将马力提升到 600hp让车重超过 2.6 吨的领航员 096km/h 加速仅需 4.8 秒0400 米冲刺有着 12.9 秒/通过速度 172.2km/h 的优异成绩。

在同级别车型中全新领航员在加速能力上的表现值得肯定其加速能力在汽车之家截至目前测试过的所有 SUV 车型中排在第 23 位。

林肯领航员气动减震匹配方法

把车辆停在平坦地面上关闭发动机拉好手刹。坐进驾驶座插入车钥匙启动车辆挂入空挡变速杆放中立位置踩下制动踏板把车速降到每小时 20 30 英里按下空气悬挂系统的重置按钮缓慢驶离停车位置重复上述步骤直到悬挂系统完全校准。

保证车辆静止所有车门关闭。打开外部通风口排车内气压拔掉空气减震器电源或备用电池正极将减震器短接线连到接地点。用电梯或千斤顶把车辆前后升起车身离地面约 15cm 并保持用林肯专门工具正确充气。将车放回地面取下短接线重新连接空气减震器正极关闭外部通风口。再次升起车辆检查车身高度是否正常必要时微调。

操作林肯领航员的空气悬架打开点火开关按下人机界面功能按钮汽车屏幕出现自适应空气悬架主菜单继续按下功能按钮“设置”转动/按操作按钮调整到需要的操作模式比如汽车千斤顶模式并选择打开设置就完成了。或者它也可能是通过前雷达感应自动操控时速 30KM 以下遇涉水较深或前方有障碍物底盘会自动升起。

要注意的是校准空气悬挂可能要多次尝试才能达最佳效果。校正和调节气减震需要专业工具和技术知识如果自己不熟悉最好找专业技师操作。