思域abs抱死怎么解决
1、外观上,新款本田思域采用了全新样式的前脸设计,全系车型的前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆,看起来更具酷感;与此同时,新车换装了与海外版新款思域相同的新样式前包围,包含贯穿式下部进气口和L字形雾灯饰条(燃系运动版车型为亮黑色,其余车型为镀铬);
2、在车身侧面,依然采用了现款车型的流畅车身走势,大角度倾斜的C柱使其看起来颇为动感。细节方面,普通版车型配备了新样式的16英寸枪灰色双五辐轮圈,而高配车型和两款燃系运动版车型则采用了现款高配车型使用的五辐式轮圈,并增加了深色涂装版本。此外两款燃系运动版车型还配有黑色车门把手和黑色侧裙,进一步增强运动感;
3、新款思域普通版车型并未针对尾部造型进行调整,但两款燃系运动版车型则亮点颇多,首先是亮黑色涂装的小尺寸后扰流板,其次就是新款思域颇具争议性的中置单出式扁口镀铬排气口,与之搭配的是新增的黑色扩散器。值得一提的是,次顶配的CVT劲擎版车型独享了浅色17英寸轮圈和电镀门把手,并与顶配的燃擎版共享全LED大灯、LED前雾灯和外后视镜转向灯,成为了普通版车型中最具辨识度的一款;
4、新款思域的内饰设计并无调整,主要变化在于配置的调整和升级。配置方面:倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动功能、彩色行车电脑屏幕、7英寸多媒体显示屏且支持CarPlay、8扬声器音响、自动空调以及温度分区控制、全车车窗一键升降、后排出风口、自适应巡航、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、运动外观套件。
abs抱死解决方法:
1、首先排查故障,可能是abs调节器电源或者电路故障。还可能是蓄电池电压过低,或轮速传感器,abs感应齿圈,以及abs电磁阀故障。abs控制单元也可能发生故障。排查完毕进行更换和修复即可;
2、abs是现在汽车上的一项标配的安全配置,一般abs系统都会和ebd系统配合使用。ebd意为电子制动力分配系统,是abs的一项辅助功能;
3、发生紧急情况时,ebd在abs作用之前,可以根据车身重量和路面条件,自动以前轮为基准比较后轮的滑动率,如果存在较大差异,ebd就会调整后轮刹车的油压,确保得到更平衡的制动力分配;
4、配有ebd系统的车,会自动侦测每个车轮与路面之间的附着力,将刹车产生的能量,适当的分配给每个车轮。而且ebd系统对于过弯时刹车也有稳定功能,增加过弯刹车的安全性;
5、abs系统是在车辆遇到紧急情况需要急刹时,保持刹车系统在一秒内作用60到120次,相当于不停地点刹。abs可以在急刹时,防止车轮抱死,让驾驶员可以用方向盘继续操控车辆的行驶轨迹。配有abs的车辆在遇到紧急情况时,不要人为执行点刹操作,一脚刹车踩到底,abs会帮助驾驶员执行点刹操作。