林肯领航员是什么底盘

林肯领航员的底盘与福特有着深厚的渊源。它采用非承载式车身带有大梁结构为车辆提供了出色的刚性和抗扭能力在应对复杂路况时优势明显。

底盘参数方面前悬架为双横臂独立悬架底盘高度最小离地间隙约为 18.5cm影响着车辆的通过性。悬挂部分是前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合前后都带横向稳定杆还配备 CCD 自适应悬挂功能支持自动软硬调节。和领航员底盘高度数据差不多的车有奔驰 GLC180mm、昂科威188mm、域虎181mm、大迈 X5180mm、菱智190mm。

从历史来看第一代林肯领航员基于福特 U 平台底盘结构与福特 F150 类似。第二代依旧和福特征服者共享同一平台。第三代换用了全新的 T1 平台但动力有福特技术支持。第四代搭载的 3.5L V6 双涡轮增压发动机与新款 F150 相同。

虽然底盘有福特基因但林肯领航员在豪华配置和驾驶体验上有独特优势。例如前排主驾座椅支持 24 向电动调节副驾座椅 22 向调节还有座椅加热、通风与按摩功能等。在驾驶辅助方面新车配备了福特 BlueCruise 智能辅助驾驶系统支持高速路短时离手行驶并可实现波动转向灯杆自动变道功能。

总之林肯领航员的底盘性能强大为其在各种路况下的出色表现提供了有力支持同时具备丰富的豪华配置带来舒适的驾驶体验。

林肯领航员的驾驶座位调节方式丰富多样。

首先是座椅的前后移动您在座椅侧面或车门上能找到相应的控制按钮轻轻推动或拉动即可。

座椅的靠背角度调节也很便捷同样通过侧面或车门上的按钮操作能让您找到最舒适的坐姿。

还有电动腿托能为腿部提供良好支撑。头枕也能按需调整高度和角度。

值得一提的是林肯领航员的座椅具备 30 向电动调节从头部到脚部各个部位都能照顾到。比如座椅的横向移动功能能让乘客更轻松地进入第三排。

而且座椅还有通风、加热、气动按摩等功能大大提升了驾乘的舒适性。如果您想使用按摩功能找到对应的按键开启就行。

对于座椅记忆功能您可以先设置好自己喜欢的座椅状态下次上车直接按下记忆按键就能恢复。

要是您想调节中间座位先拉开座位后面的扶手用手轻轻拉动座位底部就能实现前后移动。调节仰角的话使用调节按钮按住下箭头座椅后部下降按住上箭头则上升。

不同车型和配置的座椅调节系统可能会有差异。如果您在调节过程中遇到阻力或关不上可能是轨道有杂物清理后再试。要是还不行那就查查车辆使用手册或者联系售后服务中心找专业人员帮忙。

总之林肯领航员的驾驶座位调节丰富且实用能为您带来舒适的驾乘体验。