林肯领航员 5.4 跳正时该怎么处理

林肯领航员 5.4 跳正时的处理方法

如果林肯领航员 5.4 出现跳正时的情况首先要检查 VCT 轮是否有间隙有间隙就得更换。

同时要查看链条涨紧轮是否异常若有问题需更换链条涨紧轮、链条和链条导轨。

还要检查机油油道有无堵塞机油泵泵油是否正常不行的话机油泵和集滤器都要换。另外VCT 链轮有间隙也得换。

在处理时要注意各气门的调整螺钉需松开让曲轴和凸轮轴能转动自如。张紧器螺栓要调到能用手移动的程度。

将凸轮轴正时传动皮带轮的键槽和冲压标记与壳体上的标记对准曲轴正时传动皮带轮的键槽和冲压标记也同样要与壳体上的标记对准。

安装正时齿轮齿带并固定张紧器时要确保传动带上的箭头指向曲轴旋转的方向。装配后顺时针转动曲轴两周检查标记和键槽是否在同一直线上。

正时皮带要保持清洁不能接触机油或其他溶剂不然会腐蚀变形导致跳齿。日常保养汽车时要用干净的布擦拭齿带和皮带轮。

若发现凸轮轴或曲轴前油封老化漏油要及时更换油封。还有要注意测试皮带的松紧度太松也可能导致跳齿。另外开车时避免急起步和急加速防止皮带短时间拉伸跳动。万一车陷在沙质路面不能猛踩油门松离合应采用挖坑垫高的办法让车驶出。