捷途x70 捷途x90 的悬架怎么样

捷途 X70 的悬架采用四轮独悬的组合配置了前麦弗逊、后多连杆的悬架配置。这种悬架能保证一定的驾乘舒适性相比博越 PRO 底盘更硬些。其传动系统匹配 6 挡双离合变速箱最大功率 156 马力峰值扭矩 230 牛·米。而且捷途 X70 用的是和莲花一样的底盘调校不错。还搭载 75%高强度钢笼式车身、6 安全气囊高性能双回路制动系统百公里刹车距离 36.5 米。

捷途 X90 前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架常见且结构简单、成本低、不占发动机舱空间很多前置横向发动机的车会用。独立悬架中间断开同轴车轮运动无干涉所以更舒适。常见独立悬架还有双横臂、双叉臂、多连杆、双球节悬架。扭力梁悬架结构简单、成本低用于后悬架能扩大后排和后备箱空间。

总之捷途 X70 的四轮独悬舒适性不错捷途 X90 的前独悬和后非独悬组合在同级别中也较合理。具体表现还得看实际试驾体验。

捷途 X70 和捷途 X70S 有以下区别

外观设计上捷途 X70 的中网是横条样式X70S 则是繁星矩阵式中网更具视觉冲击力还配有红色运动卡钳整车更显运动。而且 X70S 车头设计更饱满富有动力。

车身尺寸方面X70 的长宽高是 4720/1900/1710mmX70S 是 4750/1910/1710mmX70S 在长度和宽度上略有增加。

内饰配置方面X70S 采用悬浮中控大屏、贯穿式空调出风口、12.3 英寸智能液晶仪表科技感强座椅设计也更舒适。X70 内饰风格偏深色中控台是 10 英寸液晶显示屏。

底盘调校方面X70S 更运动化悬挂系统相对较硬路感更清晰。

在进气格栅上X70 是三横幅式X70S 是单横幅+点阵式。内饰上X70S 的横贯式中控台配有悬浮式液晶显示屏物理按键是钢琴按键设计与 X70 区别明显。总之两款车各有特点您可以根据自己的喜好和需求来选择。