奇瑞新款捷途x70plus怎么样

奇瑞新款捷途 X70 PLUS 相当不错。

先说性能它搭载第四代鲲鹏动力 1.5TGDI 发动机最大功率 135kW峰值扭矩 290N·m热效率高达 40.5%油耗低至 7.44 7.92L。直线加速时油门响应迅速推背感强。紧急制动平稳且线性制动效率高。麋鹿测试中能灵活规避路障可控性出色。纽卡连续弯道和大 U 型弯驾驶时车身姿态好循迹感佳。底盘采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架搭配博世 9.3 版本 ESP 系统及防侧翻系统还有后副车架与车身的软连接方式振动吸收能力强能隔绝路噪连续颠簸路也能保持车内平稳舒适。

安全方面整车高强度钢使用比例达 75%关键部位用 1500MPa 热成型钢加强安全测试中车身架构完好仅有几道划痕。主动安全配置丰富有全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等 L2 级自动驾驶辅助功能还有 360°全景影像、底盘透视、疲劳提醒等百公里制动距离仅 36.5 米。

空间表现优秀车身长宽高分别为 4749mm、1900mm、1720mm轴距 2745mm提供 5 座和 7 座版本车内空间充裕。二排座椅支持 25 41 度随心调节灵活性高。座舱基于人体工程学打造座椅贴合人体曲线填充物软硬适中久坐不累。整车有 33 处人性化储物空间后排座椅放倒能拓展超大空间。

车内采用 118 种绿色环保材料低气味性座舱没有刺鼻“新车味”地毯和减震垫用的是常用于婴儿储奶袋、食品保鲜袋的材料座椅和多处减震垫用低气味、低 VOC 的德国巴斯夫 PU 发泡原材料还有 CN95 级安全空气滤芯、PM2.5 智能空气净化和负离子健康新风系统舒适健康又安全。

总之奇瑞新款捷途 X70 PLUS 品质出众值得考虑。

捷途 X70 PLUS 的车身构造十分出色。

它采用 75%高强度钢笼式车身结构应用最高 1500MPa 热成型钢这使得车身强度极高能有效抵抗碰撞冲击为车内人员提供可靠的安全保障。

车侧腰线笔直流畅整体呈现俯冲姿态运动感十足。前脸大尺寸多边形进气格栅气势恢宏内部银色横向镀铬饰条点缀精致。车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯设计灯组分为红色和透明两种风格搭配双边共四出排气排气尾口方形设计还有银色饰条点缀精致又个性。

在安全配置方面匹配环绕式 6 安全气囊矩阵能在碰撞时为乘客提供全方位保护。还配备了诸如 DMS+OMS 人脸识别功能、AEB 自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警等诸多主动安全配置以及博世 9.3 版本的 ESP 系统进一步提升了行车安全系数。

底盘方面平整度一般发动机下方无护板底盘两侧缺少护板油底壳和变速箱油底壳凸出托底受伤几率较高不过底盘喷涂较完整树脂油箱附近有外置汽油滤清器。前悬架采用类似奇瑞瑞虎 8 的结构麦氏前悬采用铝合金下摆臂后悬架副车架为全框式结构后悬采用“三横一纵”的四连杆结构。

车门防护为拼接式车门采用帽型加强筋和钢管防撞梁的复合防护结构车门线束防护周到内衬板设置吸音棉。地板防护不错车内地板冲压出凹槽提高强度前排乘客座椅下方有双横向加强结构还设置了止震贴和隔音设施地板采用全覆式毛毡和填充垫层。线路防护方面发动机舱线路、车身前围线束、乘员舱线束和后围线束的防护都比较到位。

总之捷途 X70 PLUS 的车身构造在强度、安全配置、外观设计等方面都表现优秀能满足消费者对车辆品质和安全的需求。