捷途x70plus全车拆解怎么样

捷途 X70 Plus 全车拆解情况如下

底盘方面平整度一般。发动机下方无护板底盘两侧也缺护板油底壳和变速箱油底壳凸出托底受伤几率高铝合金油底壳更换成本不低。不过底盘喷涂较完整树脂油箱附近有外置汽油滤清器。后纵梁与中部纵梁几乎齐平车内地板从前到后接近纯平适合装货但底盘存在大量生锈现象。前副车架为元宝梁形式前悬下控制臂用轻量化铝合金材料可单独更换球头降低用车成本。排气管路隔热处理较好底盘管线沿车身底板布置且固定良好底盘防腐喷涂面积大。后悬为多连杆形式设置了 H 型副车架提升车尾刚度和抗扭度。

前悬架结构与奇瑞瑞虎 8 相似去掉左右两根加强梁变成 H 形副车架麦氏前悬采用铝合金下摆臂在 10 万级车型中少见。后悬架副车架为全框式结构和瑞虎 8 几乎相同后悬结构是“三横一纵”的四连杆结构从观致 5 移植而来。

前部防护包括保险杠、防撞梁、吸能盒、车身纵梁等与 10 15 万价位主流 SUV 一致但在低速缓冲和行人保护方面有提升空间。

后部防护包括保险杠、防撞梁和吸能盒后防撞梁为单层钢板帽型开式结构是常见形式。

车门防护为拼接式车门采用帽型加强筋和钢管防撞梁的复合防护结构车门线束防护周到内衬板设置吸音棉。

地板防护不错车内地板冲压出凹槽提高强度前排乘客座椅下方有双横向加强结构设置止震贴和隔音设施地板采用全覆式毛毡和填充垫层。

线路防护方面发动机舱线路、车身前围线束、乘员舱线束和后围线束的防护都比较到位未因售价低而压缩成本。

总之捷途 X70 Plus 在全车拆解中展现出了一定的优势和特点其防护配置对得起价位部分方面还有优化空间。