捷途x70plus车载充电怎么样

捷途 X70plus 的车载充电功能还算不错。

车内一般配备多个 USB 接口方便前后排乘客同时为手机充电。但充电速度会受车辆电源输出功率影响如果是普通 USB 接口充电速度较慢适合维持电量。若手机支持快充且车辆有相应接口充电速度能明显提升。

部分车型还具备无线充电功能其优点是便捷无需充电线让车内更整洁。无线充电面板通常位于中控台前面的储物格内启动发动机后将支持无线充电的手机放入即可可通过仪表屏确认是否在充电。

然而无线充电也有不足。比如充电速度可能不如有线快充着急快速充电时不太能满足。而且有的手机在无线充电时可能会发热影响电池寿命。此外手机壳太厚、摆放位置不准确都可能影响充电效果。

要注意的是无线充电不是全系标配地版本往上才有。如果您有无线充电需求选车时要留意。同时为确保充电效果建议选择质量好的充电线放置手机时要准确对齐充电区域。

另外市面上还有捷途 X70plus 专用车载充电器比如速乐美品牌有三口超级快充 120W 和 PD+USB 快充款 66W 等多种选择价格在 25 元至 50 元不等购买 1 件起批付款后 2 天内发货。

捷途 X70 Plus 的碰撞测评结果相当不错。

在 25%偏置碰环节从中保研发布的测试照能看到A 柱完全扛住了碰撞冲击力气囊顺利打开前车门没有明显变形挤压。这意味着前机舱溃缩后的力量传导设计很成功未对车厢笼型框架结构造成影响。要知道这个测试环节参考了美国公路安全保险协会 IIHS 的标准速度达到 64.4km/h 左右重叠率 25%左右很多高价车型在这一环节的表现都不尽如人意而捷途 X70 Plus 表现出色。

侧碰方面按照标准 SUV 高度进行测试使用前段安装 IIHS 碰撞块的移动可变性壁障 MDB速度约 50km/h车门扛住了冲击。虽然后车窗玻璃破碎可能对成绩有一定影响但整体表现良好。

不过目前仅放出部分碰撞图片还没有正式测评结果。而且小事故经济性、车外行人安全指数、耐撞性与维修经济性指标等方面的关注度相对较低。

从现有的图片来看捷途 X70 Plus 外观对得起售价结构设计经受住了考验。对比多起实战事故结果达到了初期设计目的。虽说价格摆在那在机械行驶软实力、整车品控等方面可能存在差距但在重要的安全结构层面它完全合格。全新一代捷途 X70 PLUS 还进行了大摆锤碰撞测试在极限碰撞条件下车身依旧稳固。但要注意碰撞测试结果会受多种因素影响包括具体测试条件、车辆配置等不能仅依据单一的碰撞测试结果来判断车辆安全性还需综合考虑车辆整体结构设计、安全配置及实际事故表现等多方面因素。