红旗h5安全气囊报警是怎么回事

红旗 H5 安全气囊报警可能有以下几种情况及相应的解决办法 车辆自检启动车辆时仪表指示灯都会亮起这是车辆自检流程。若自检结束后灯未熄灭可能存在故障。 假性故障安全气囊系统精密线路控制复杂。像电瓶亏电严重时可能会让气囊灯亮起并生成故障码清除故障码就能解决。 真正故障 安全气囊本身故障确定是安全气囊损坏先接个电阻清除故障码故障灯不亮就说明气囊坏了得更换。 气囊游丝故障直接更换。 碰撞传感器故障维修或更换。 气囊插头松动插紧插头。 线路断路维修相关线路。 气囊电脑板损坏能修则修不能修就换。 电源与地虚接先拧紧固定电脑版的螺丝不行就维修相关虚线束。 手动消除办法 先判断是否为假故障。拔掉车钥匙、车辆熄火断开电瓶负极等待 5 到 10 分钟后再接上重新启动发动机看气囊灯是否熄灭。 若是气囊线束插头虚接把气囊插头拔下来清理灰尘固定好针脚再重新插上然后清除故障码。 车辆行驶中气囊灯亮可能是安全气囊插头松了比如副驾驶座位底下的插头插紧就行。 但要注意有些情况无法手动消除比如方向盘游丝故障、气囊传感器松脱或接触不良、气囊体故障、气囊 ECU 线路故障等这些故障需用诊断仪读取故障代码逐步排查针对故障点维修或更换才能消除仪表盘的气囊故障灯。另外如果汽车电池电量过低也可能导致气囊报警灯亮这时要给电池充电或者更换新电池。安全气囊系统还依赖保险丝保护电路要检查下保险丝。 总之红旗 H5 安全气囊报警要重视及时找专业人员检查维修确保安全气囊能正常工作保障行车安全。 红旗 H5 紧急制动不需要前雷达。它主要是利用前挡风玻璃上面的多功能摄像头或者雷达探头来实现的。 这个摄像头或探头能够不停捕捉前方车辆信息通过数据分析识别并判断与前方车辆的距离。当系统探测到与前车或障碍物的距离越来越近时会适时发出警报。如果驾驶员没来得及踩制动踏板AEB 系统就会启动使汽车自动制动。 红旗 H5 的主动刹车系统设置在中控台上操作就行点击设置进入驾驶辅助系统就能看到前碰撞预警系统点击右侧圈就可以开启。工作范围一般在 8km/h 到 80km/h 之间不同款型可能有细微差别。但时速 5KM 以上比如出入车库这些慢速场景不会启用。 而且主动刹车系统的启动是有条件的主要在车辆遇到紧急情况可能与前车发生碰撞而驾驶员又没有及时进行紧急制动或紧急转向避险等操作时才会辅助施加制动力。 如果出现前风挡玻璃破损或更换、更换多功能摄像头单元、车辆调整四轮定位等情况可能需要调整或校准 AEB 系统否则可能无法正常工作。 红旗 H5 所配备的摄像头拥有 100°FOV 视觉感知方案盲区缩小 48°77Ghz 雷达最远探测距离 110 米、测距精度 0.1 米。在这样的硬件基础上使得红旗 H5 的各项主动安全功能更稳定。 在隧道内以 60km/h 速度行驶能出隧道后识别到重合度 50%的障碍物并第一时间采取紧急制动。SACC 高级巡航系统可实现 0150km/h 时速内的自适应巡航功能包括加速、减速、自动变道并且支持跟停。 全新红旗 H5 的全自动泊车系统支持垂直、水平、斜向等多种停车方式探测距离远、车位识别率高增加烟雾的环境中也能完成自动停车。 总之红旗 H5 的主动安全系统表现出色能在很大程度上保障行车安全但驾驶员仍需保持警惕不能完全依赖。