林肯冒险家买 2 驱怎么样

林肯冒险家的 2 驱版本整体表现不错。 外观上大尺寸前格栅搭配点阵式中网还有贯穿式 LED 日间行车灯连接两侧大灯组前包围造型犀利运动感十足颜值高。 内饰延续林肯的豪华风格采用全新内饰材料配备 12.3 寸数字仪表盘和 27 英寸连屏副驾有娱乐互动系统还有两辐式方向盘、拨杆式空调触控按键等豪华感和科技感兼具。 空间方面长宽高分别为 4612/1887/1630mm轴距为 2711mm实际乘坐体验不错后排前后距离和头部空间都较为充裕后备箱空间规整且实用。 动力上2.0T+8AT 的动力组合最大功率 261 马力最大扭矩 395 牛米驾驶模式多样动力强劲。 不过也有些小问题价格方面作为紧凑型 SUV 定价稍高而且林肯的售后服务网络有待完善销售网点较少。车机目前虽不卡顿但流畅度一般几年后可能会有问题。座椅填充不是很好主驾驶座椅有一点点变形后排座椅放倒设计不太方便。油耗方面官方公布前驱版本综合工况油耗 7.99L/100km实际油耗可能会因驾驶习惯和路况有所不同。 总体来说林肯冒险家 2 驱版本在外观、内饰和空间等方面表现出色动力也足够强劲。如果您能接受它在价格、车机、座椅和售后服务等方面存在的不足那它还是一款值得考虑的车型。 林肯冒险家 4 驱不比 2 驱软。 林肯冒险家的四驱系统在很多方面表现出色。在四驱性能对比测试中面对滑轮组和交叉轴的脱困测试冒险家的表现优秀。当三个车轮卡在滑轮组上时四驱系统可快速锁止打滑车轮并将动力传递至有附着力的车轮在 2 秒左右就能顺利脱困通过交叉轴驼峰时的效率也很高。 冒险家的四驱系统采用多片离合器式的适时四驱能根据道路状况自动调整四轮扭矩。在日常铺装路面车辆以两驱为主降低油耗在雨雪湿滑、沙石、急弯、陷车打滑等特殊情况时四驱系统能迅速启动最大可实现前后 50:50 的动力分配。 而且冒险家在底盘方面配备了 CCD 自适应悬架系统在颠簸路测试时车内感受相对舒适悬架系统对于细碎路面的滤震性强。在非铺装路面上高底盘离地间隙能应对多数沟坎坑洼即便车轮悬空或打滑四驱系统也能合理分配扭矩稍踩油门即可脱困。 对于有一定越野需求或复杂路况行驶需求的消费者来说是一个不错的选择。