林肯冒险家尊享百米测试怎么样

林肯冒险家尊享版的百米测试表现不错。 首先在加速方面林肯冒险家尊享版动力充沛。实测中其 0100km/h 加速时间能达到 7.92 秒。这一成绩得益于其 2.0T 发动机和 8AT 变速箱的出色配合245 马力的输出让加速过程迅猛有力。 制动方面冒险家尊享版的 1000km/h 最佳制动距离为 43.71 米。虽然这个成绩在同级中不算突出但考虑到车辆的整体性能和配置也在可接受范围内。 在能耗方面接近 10 升的百公里油耗在同级车型中处于中下水平。不过这也是为其强劲动力付出的代价。 空间方面冒险家尊享版的表现可圈可点。座椅柔软厚实填充饱满有“美式沙发”的舒适感。后排座椅支持前后调节以及靠背四档可调后备厢能放下 2 个 24 英寸行李箱及 4 个 20 英寸行李箱还支持 4/6 比例放倒储物能力和灵活性都不错。 综合来看林肯冒险家尊享版在百米测试中的表现有亮点也有不足。其动力强劲加速性能出色能满足大多数消费者对动力的需求空间实用能满足家庭出行和日常使用的需求。但在制动和油耗方面还有提升的空间。如果您注重动力和空间林肯冒险家尊享版是一个不错的选择。 林肯冒险家骁龙版相当出色。 外观方面前脸重新设计大尺寸进气格栅内是点阵式镀铬装饰贯穿式 LED 日间行车灯贯穿中网logo 会发光精致感十足。侧面 A 柱到 D 柱熏黑营造悬浮式车顶效果更显年轻动感2711mm 的轴距在紧凑型 SUV 中算大号。尾部采用贯穿式尾灯组透明灯壳搭配黑色灯底运动感强后包围银色贯穿式饰条提升层次感。 内饰豪华12.3 英寸液晶仪表和 27 英寸贯穿式大屏总长度达 1.1 米吸睛力强。车内做工用料上乘软性材质包裹细节处有缝线处理方向盘、换挡和空调操作区域与林肯 Z 类似。内置的高通骁龙 8155 芯片操作流畅反应迅速语音识别精准连方言也能辨别。但 UI 界面设计逻辑稍乱。 动力强劲搭载 2.0T+8AT 组合功率升级最大功率 192kW最大扭矩 395N·m。中低速表现迅猛转速攀升顺滑高速动力储备足超车轻松。8AT 变速箱升挡几乎无感降挡积极急加速连续降挡快。 底盘出色有 CCD 自适应悬架系统细碎颠簸处理到位隔绝感好。面对大起伏车身晃动能迅速稳定弯中支撑扎实快速大角度转弯稳定车身侧倾不明显。 总之林肯冒险家骁龙版在外观、内饰、动力和底盘等方面表现优秀是一款值得选择的车型。