正大街乾龙的林肯领航员怎么样

林肯领航员挺不错的 动力方面它搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机最大输出 415 马力峰值扭矩达 670 牛·米匹配 10 挡自动变速箱动力强劲扭矩输出爆发早沉稳线性不难驾驭。0100km/h 加速仅 6.8 秒对于 3 吨重的全尺寸 SUV 来说很出色。1000km/h 制动成绩在 43 米左右考虑到车的体量也算不错。 车身结构采用非承载式车身刚性强。前双叉臂、后多连杆独立悬挂组合保证了舒适性能能较好隔绝路面细碎震动化解大起伏。但在不平整路面行驶时车身晃动会比城市 SUV 明显。非铺装路面行驶时优势明显能不减速快速通过乘客受到的冲击基本被化解为车身晃动。四驱配置搭载适时四驱系统虽取消了带扭矩放大的分动箱但通过锁定低挡位、拉高转速可获得大扭矩。 噪音控制不错怠速时能听到发动机噪音行驶中风噪和路噪控制得很好。 外观上前脸大嘴巴格栅配细长 LED 大灯侧面线条流畅后尾灯组为贯穿式设计辨识度高。 内饰配备 48 英寸的超大贯穿屏前排座椅能加热、通风、按摩还有“Rejuvenate”功能能将车变成移动 SPA 中心。第二排为航空级座椅真皮包裹支持多向电动调节、加热、通风和按摩中间有独立扶手可无线充电、控制空调等。 不过它也有不足。比如第二排座椅不够舒适仪表盘易读性差。油耗较高日常使用成本较大。视野存在盲区转向半径大操控灵活性欠佳在市区驾驶和停车时不太方便。部分车型的电动踏板可能会出现失灵的情况。车载语音交互功能不够智能反应缓慢、识别率低。一些细节做工有待提升。 总的来说林肯领航员在很多方面表现出色如果您能接受它的缺点那它会是不错的选择。