林肯领航员 4 驱效果怎么样

林肯领航员的四驱效果挺不错的。 它采用适时四驱模式能根据车辆行驶状况和路况自动调整四轮动力分配保障车辆在不同路况下的稳定性和通过性。 正常行驶时以前轮驱动为主能节省燃油和降低能耗。遇到湿滑路面、泥泞道路或爬坡等复杂路况系统会自动将动力传递到后轮实现四轮驱动增强抓地力和驱动力。 在脱困方面比如湿滑、复杂路况和低速爬坡场景通过“Drive Mode”旋钮选择相应驾驶模式车辆能更好应对挑战。但要注意适时四驱并非全时四驱在极端恶劣的越野条件下可能不如专业硬派越野车四驱性能强劲。 对于单前轮具有附着力能否脱困这一难题新款领航员取消了带有扭矩放大功能的分动箱在这方面表现稍逊。不过其在单后轮脱困中没问题交叉轴项目也能顺利通过。 虽然四驱性能测试结果可能不如老款理想但领航员毕竟不是专业的“硬核越野车”其定位更适合在铺装路面行驶。对于大多数日常使用场景和轻度越野需求来说林肯领航员的四驱系统已经能够满足要求能为驾驶者带来足够的稳定性和安全感。