极氪001车内低频噪音该如何处理

极氪 001 车内低频噪音处理办法 极氪 001 车内可能产生低频噪音的地方较多处理办法也各有不同。 门板处原车门板内部空洞多且隔音处理不佳风噪易传入。可使用 StP 航空金卫士、StPAC06 棉和 StP 记忆棉等材料内层做止振和隔音外层止振内饰做吸音形成密封体减少风噪。 底盘和仪表台下方先使用 StP 航空炸弹做止振再用 StPAC06 棉隔音最后用 StPNB3 吸音能有效阻挡发动机舱内机械噪声。 后备箱其为空腔结构易产生共鸣先用 StP 航空金卫士止振再用 StPAC06 棉隔音能降低共振减少噪声传播。 前后翼子板轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪会通过翼子板传入可先用 StP 航空炸弹止振再用 StPAC06 棉隔音最后用 StPNB3 吸音。 如果是音响本身的问题比如喇叭罩共振可在缝隙处填充绒布。自己动手解决四门共振击打异响时要准备好线束胶带、绒布胶带、T25 六角起子、内饰撬板、门窗安装气囊和新款卡子小心拆卸门板沿线贴植绒布胶带更换卡扣增加胶带固定最后接线复原。 总之处理极氪 001 车内低频噪音要综合考虑各部位的情况采用针对性的隔音材料和方法才能有效降低噪音。 极氪 001 转向哪个最轻答案是舒适模式下转向最轻。 极氪 001 拥有多达 7 种驾驶模式不同模式下车辆的加速、转向力度、悬架和制动等特性各不相同。 在舒适模式中加速响应适中既不会过于激进也不会迟缓。转向手力是所有模式里最轻的能为驾驶者营造轻松舒适的驾驶环境。而且在这种模式下车辆的悬架高度标准避震较软能很好地过滤掉大部分细小震动。如果车辆配备了 CCD 连续减振系统通过特殊调校会让舒适模式更出色无论路况如何变化都能让车身尽量保持平稳。 相比之下经济模式更注重节能加速平缓空调为 ECO 模式悬架会降低以减少风阻和耗电量。运动模式则侧重于操控加速快、响应迅速方向盘转向重、虚位小悬架高度降低、支撑性更好。雪地模式在 HUD 显示和扭矩控制等方面针对雪地行车进行了优化。沙地模式的扭矩上升更缓TCS 牵引力控制有相应调整空气悬架会升高。越野模式适用于恶劣地形悬架高度会升到最高。 此外还有个性化模式驾驶者可以根据个人偏好设置“驱动”“悬架”“制动”“转向”“空调”等自行搭配出适合自己的模式。 总之极氪 001 的舒适模式能满足您对转向轻便的需求。