五菱凯捷用的是什么变速箱

五菱凯捷采用1.5升涡轮增压发动机，五菱凯捷是五菱的mpv车型。五菱凯捷的长宽高分别为4875毫米、1880毫米和1700毫米，该车轴距为2800毫米。

五菱凯捷的1.5L涡轮增压发动机可以输出177马力和290牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

这台发动机的最大功率转速为4600转/分，最大扭矩转速为1500至3500转/分。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。

cvt内部只有两个斜齿轮和一条钢板链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻，占用空空间相对较小。

五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

空对于mpv车型来说非常重要。

此外，后悬架中使用扭力梁可以降低整车的制造成本。

降低了制造成本，也可以降低汽车的售价。

五菱凯捷是一款紧凑型mpv。这款车的长宽高分别为4875 mm(毫米)、1880 mm(毫米)、1690 mm(毫米)，轴距为2800 mm(毫米)。五菱凯捷是一款五门六座的mpv，基本采用1.5升涡轮增压发动机。

这台发动机的最大扭矩为147马力和250牛米。这台发动机可以在5200转/分钟时输出最大功率，在2200到3400转/分钟时输出最大扭矩。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽然铸铁气缸的重量相对较高，但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。当然，铸铁气缸的可靠性和耐用性更好。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速器是一种经常遇到的自动变速器。cvt变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt的换挡平顺性相对更好，可靠性和耐久性也相对更好。

五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，可以提高汽车的舒适性。