熄火在车里睡觉不开窗户可以吗
空齿轮滑行一直是绝对禁止的。无论是自动还是手动,空挡滑行有害无益。最重要的是,空档位滑行对安全驾驶危害很大。
空挡滑行是指驾驶员将换挡杆置于空挡位,分离发动机和驱动轮的离合器,利用车辆的惯性行驶的操作方法。空齿轮滑行最早出现在使用化油器的老式汽车上。化油器被动机械工作。无论变速箱是在空挡、前进挡还是倒档,只要有气体通过,就会吸入相应量的燃油参与燃烧。以前有些老司机开这种车是为了省油,所以这个习惯就带到了现在。
空车滑了会痛吗?答案是肯定的。首先,发动机在空挡空转,供油受限。长期以来,发动机润滑系统的清洁、润滑、密封和冷却功能将大大降低。其次,空挡滑行时,车内发电机的发电量、发动机的冷却液循环能力、风扇的风量都在下限范围内,空空压机的抽气效率较低,影响了各种空气消耗器的功能,降低了发动机的制动功能。此外,空档滑行时,车辆高速行驶,因此变速器输出轴的速度相对较高。当齿轮重新组合时,啮合齿轮之间的相对力和冲击力较大,齿轮齿疲劳断裂。在严重的情况下,几个轮齿会整体脱落。还有,空挡滑行时,车辆动力转向系统的介质流量和工作压力慢慢建立,车辆转向对驾驶员体力消耗较大,转向持续时间变长,必然会加速轮胎的非正常磨损,降低轮胎的使用寿命。
如果滑入空档,踩下紧急制动,没有发动机制动的帮助,底盘传动系统不会与发动机连接。这样不仅制动效果差(尤其是超载车辆),而且车辆会失去平衡,左右滑动,最终驾驶员会因为无法控制汽车而造成事故。而且,刹车越快,刹车越猛,制动力越差,滑行越差。
汽车没有密封,汽车的设计者已经考虑到了汽车的通风问题。试想一下,如果春秋两季车内坐满了人,开了几个小时不关窗空调节,车内的人会缺氧吗?不,因为车内有通风通道。
目前每个乘客的通风量一般要求30m/h,通风通道如下
汽车行驶时,空空气会形成一定的压力,通过挡风玻璃前方的进气口引入,通过空通风孔进入车内,然后从车尾左右后保险杠的通风孔排出,完成整个通风过程。
空通风孔与车辆外部完全连通。虽然在内循环状态下看起来外部进气口是关闭的,但并没有完全密封,仍然会有少量空空气循环。很多车在停车熄火后自动转为外循环状态。如果重启后想转内循环,必须按下内循环键。
有些经济型车用钢丝操作内外循环风门,停车熄火后不会自动转为外循环。
车内有两个通风通道,很多人不一定知道。它们是汽车后部左右后保险杠上的通风口。这两个通风口上都挂着窗帘。如果车内气压大于车尾气压,挂帘就会被推开。如果车内外气压相同,悬挂的窗帘会垂下来,关闭通风口。显然这种封闭是极其宽松的,所以这两个通风口是停车时车内车外空良好的空气交换通道。
还有一扇门好像有密封条,好像是不透气的。其实门上有通风口,但设置的目的不是为了通风,而是为了排水。车门的上半部分是玻璃窗。下雨时,水顺着玻璃流下来。虽然大部分会流到车门外,但仍会有少量雨水流入车门舱。因此,车门下沿有一个排水孔,用于排出进入车门舱的雨水,平时会成为车门内外的通气孔。
综上所述,可以看出车内车外都有很多通风孔,所以在车内睡觉时不用担心缺氧。当然,在外循环状态下最好设置空通风孔。
必须注意的是,开车时千万不要睡在车里空,即使车停在外面,也不能这样。
我们已经知道车尾有两个通风口,排气管的出口也在车尾。在停止状态下,废气很容易从这两个通风口回流到车内。这个时候,睡在车里是极其危险的,很少有悲剧发生。
很多人认为在室内绝对不可能开空车,这样房间里就会充满废气,直接威胁到人们的生命。就停在外面。其实外面有风的时候更好。当然,风向不能对着车尾。无风时,尾气会堆积在车尾,从后通风口倒流进车内。时间长了,人就会中毒。虽然有风的时候好像没有废气回流,但是当你睡着的时候,也许会没有风或者风向会变?
因此,任何时候都不要开车空在车上睡觉,切记!记住!