极氪001是不是太重了

极氪 001 是不是太重了 其实极氪 001 相对来说是比较重的对标揽胜行政版。原厂 21 和 22 寸轮胎的载荷指数是 106即 950 公斤对应的轮毂也至少要做到 950 公斤以上的载荷这对造型会有一定限制。 但车重不代表它开起来就笨重。在动力和操控方面极氪 001 表现出色。2023 款车型普通版有 200kW 单电机和 400kW 双电机两种动力组合零百加速可达 3.8 秒。新款还可选 140kWh 的麒麟电池配合单电机车型续航能突破 1000 公里。加速时动力强劲舒适模式下加速踏板有轻微延迟脚感温柔运动模式下动力瞬间爆发推背感强烈。 底盘调校和悬架表现也很优秀。悬架注重滤震和高级感即便在运动模式下将空气悬架降到最低也能有良好的滤震效果没有过多弹跳。虽然车身较大但整体的稳定性和舒适性有保障。 操控性方面根据不同驾驶模式底盘特性会有变化。城市代步可选舒适或经济模式能充分化解路面颠簸和冲击。高速道路切换到运动模式阻尼变硬能更好地贴服路面。在金卡纳赛道体验中极氪 001 虽有转向不足的趋势但横向能支撑起车身没有明显的车尾拖沓和笨重感。 而且极氪 001 车重是有原因的它在看不见的地方用料良心放着轻量化和低成本的铝线不用用更安全高效的铜线。为了保障安全降低成本用太多铁元件造成的车重但这并不影响它的优秀性能。总之极氪 001 车重但开起来并不笨重在动力、操控和舒适性上有着不错的平衡和表现。