极氪007坐着会晕车吗

极氪 007 坐着一般不会晕车。 首先它的智驾系统调教得柔顺丝滑在变道转向时能给人平稳的感受。 从动力方面看即便动力强劲零百加速快但在输出时充分考虑到了乘坐舒适感急加速时也不容易让人晕车。 车内空间很大前后排都是行政级的空间不会让人有压抑感。而且后排座椅能做 7 度左右的靠背电动调节还有加热功能提升了乘坐的舒适性。 天幕的设计不仅增加了通透感渐变的黑色也给人足够的安全感。 在驾驶体验上电门反应没有明显的迟滞感动力输出平顺线性。底盘质感不错扎实中带有灵动感XYZ 轴的稳定性强减少了车身的晃动。即便是在高速 NZP 状态下跟车速度加减均匀没有不适感遇到特殊情况也能安全应对。车窗虽是无框单层玻璃但搭配米其林轮胎静音效果优秀。 总之综合各方面来看极氪 007 在设计和调校上都注重了乘坐的舒适性正常情况下不太容易让人晕车。 极氪 001FR 直线绕桩表现相当出色。 首先它拥有强大的动力系统最大输出功率高达 1300Ps零百加速最短仅需 2.02 秒极速可达 280km/h。这样迅猛的动力为直线绕桩提供了充足的动力支持。 其搭载的四电机分布式电驱每个电机独立控制能让车辆在绕桩时实现更精准的动力输出保证每个动作都干净利落。 四轮扭矩矢量控制系统更是关键通过智能算法能精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出。这使得车辆在绕桩时无论是转向还是调整姿态都能依靠两边车轮的扭矩差迅速完成实现更快的过弯速度和更灵活的绕桩动作。 在实际测试中极氪 001FR 的蛇形绕桩速度有显著提升弯道平均速度也表现优异。而且 ZVC 扭矩矢量控制可在 10 毫秒内完成从电机到车轮的响应循环比传统 ESP 更快响应、更早介入帮助车辆在绕桩时保持稳定和安全。 此外极氪 001FR 在轻量化方面也做得很好前唇、车顶、尾翼采用碳纤维材质降低了车重提升了操控性能。 总之极氪 001FR 凭借强大的动力系统、先进的电驱和扭矩控制技术以及出色的轻量化设计在直线绕桩方面展现出了卓越的性能为驾驶者带来了极致的操控体验。