极氪001闪电切换提车怎么样

极氪 001 闪电切换提车还不错。 极氪 001 独创的闪电切换是项黑科技能在某些工况下通过耦合机构断开前电机来节省能耗。 它的驱动模式是绑定驾驶模式的。经济模式全时后驱这种模式没像大家担心的那样肉反而线性轻松相当于 WE100 的舒适甚至运动模式。舒适模式适时四驱电门初段响应有变化动力不够线性和跟脚有阶梯化趋势后段响应需等不超半秒但持续激烈驾驶迟滞不再出现而且车辆低速大角度转弯时灵活性稍有提升。其他模式则是全时四驱个性化模式根据“驱动”选择而变化。 从使用体验来说经济模式让人感觉舒适轻松。舒适模式虽电门响应有优化空间但能看出极氪工程师下了功夫。而且在一些特殊情况下比如挪车、窄路调头时更游刃有余。 不过使用闪电切换也有小问题。像提车后可能出现吸合锁故障还有冷启动弹故障码、esc 故障等不过厂家已发布软件补丁进店检查更新系统就能解决。 总的来讲极氪 001 的闪电切换在节能方面出色不同模式各有特点。虽说舒适模式电门响应有待优化也出现过一些小故障但都能解决不会太影响使用还是能给用户带来不错的驾驶感受和更多选择。 再说极氪 001 ME 版交付时间下定后等锁单开放锁单时确认配置等共同锁单。锁单后数天内拉交付群签合同申请配车等待排产。排产名单工厂定理论上以大定顺序为主也因配置不同有变化。排产后靠前的三五天下线靠后的可能要半个月以上。下线后有交付中心的城市运输到交付中心做 PDI 再通知付款等没交付中心的城市车辆一下线交付就联系付尾款付完款显示状态变化不久确认交付地址发运。发运方式有多种比如大板车拉到所在城市再用小板车转运或直接从工厂小板车到家。有车主 16 天提车也有等待更久的。所以交付时间不定可通过 APP 等关注同版本相近大定日期的排产情况并及时与交付人员沟通。